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但秦川也丝毫不慢,入弯前利用晚刹从外线进弯,将外线弯速尽可能的最大化。
这个一号弯秦川不可能利用早刹来防守,车群很密集,一号弯早刹,身后的人万一没地方避让会很危险。
“比赛刚开始胡顺的进攻就非常激进,一号弯直接抢了秦川的内线,看起来秦川貌似没有防守的意思,这是准备在二号弯把位置抢回来吗?”
“不无这个可能,一二号弯的位置交换在魔都赛道经常发生,恐怕秦川小哥哥也是模仿之前的前辈吧。”
一号弯胡顺成功超越,但并没甩开秦川多远,只差半个车身距离,两台车暴力开油出弯,秦川的前轮和胡顺的后轮平行。
出弯开油,车身迅速恢复直立,秦川的身体重新回到座位上,大概半秒后,身体又再次挪了出来,这次是反方向,二号弯内线,和胡顺一样的方法,秦川又将位置找了回来。
一二号弯,前两名攻防交替,秦川再次回到第一。
二号弯出弯,魔都赛道第二长的大直线,秦川的后轮剧烈的摆动了一下,拼了一个早出弯,直线拉开距离锁住中线,三号弯成功挡住,胡顺完全没有超车的机会。
一套动作行云流水一气呵成。
经过三个弯道,密集的车群连成了一条直线,第一名秦川,第二名胡顺,第三名刘洋。
刚刚的二号弯胡利被第四名起跑的刘洋成功过掉,排位赛经验未必能有天赋管用,但正赛有经验就不同了,除此之外一号弯还摔掉了两位车手。
“三号弯,胡顺没有机会,但赛车贴的很近,接下来的连续弯是准备动手吗?”
“要来了,注意两人连续弯的走位。”
四号弯是右弯,五号弯是左弯,胡顺没有在第一个弯道进攻,相反是紧贴着秦川进入四号弯,前轮贴着后轮,两台车一前一后进弯。
四号弯出弯中间翻身位置,秦川刹车准备翻身,就在此刻胡顺的赛车从身后抽身而出,晚刹抛入五号弯入弯内线卡住秦川。
连续弯先尾随,然后等中间翻身区对方刹车的时候再超车,这种位置很考验车手对距离的把控。
“好凶险的一次超车啊,这个超车的水准相当高,不过秦川和胡顺两人也要小心身后的刘洋,继续缠斗下去恐怕有黄雀在后的风险。”
此刻刘洋也来到了两人的身后,紧跟秦川
如果继续缠斗下去,刘洋或许还会有超车的机会。
五号弯出弯,车群进入六号弯,秦川果断放弃进攻想法准备尾随,正如解说所说,如果两人继续缠斗,只会让身后的刘洋渔翁得利。
“六号弯通过,七号弯出来,已经三个弯道了,目前来看第二名的秦川貌似还是没有超车的打算,只是紧紧的跟着,估计也是采取了保守策略,让我们把目光转到身后,貌似胡利对刘洋有些想法。”
八号弯,一个超车弯道,胡利对刘洋出手,同一时间,秦川也内线过掉了哥哥胡顺。
“这小子,有点愣头青啊。”
台下,见到秦川八号弯这个超车,徐宏眉头皱了皱,虽然这个超车很不错,但明显是胡顺没有守。
大排量比赛第一位领跑未必是好事,领跑车手可是要担任起破风的责任的。
秦川领跑破风显然不是一个好的选择,毕竟秦川还有一个先天性劣势......
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