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一个车头本来能用三十年,结果过几年全部技术落后了需要换代,这可就是额外的投入了。
还有,驰道依旧能使用,甚至已经做成了水泥的,比以前通畅多了,如果火车运力拉满,那驰道岂不是白修了?
等驰道和火车运力双双再次触顶时,再投入增加火车运力也不迟。
而长安百姓们也终于在十二月,迎来了东西线城际铁路。
毕竟客运说白了是辅助的,军用和货运才是关键。
经历几个月,渭河下游建立了前置码头,铁轨也就起作用了。
所以东西向的城际铁路也开通了。
城际铁路可就和南北向的安神铁路不同了。
安神铁路这边一坐车就是一个小时起步。
城内的横向铁路全程加停站,合起来也就半小时,就真可以使用站票车厢了。
长安的新奇玩意儿太多了,以至于一些看不懂的东西流往北方,也没有引起任何人的注意。
过年后第二周,消息传了回来。
安神铁路全线通车。
目前经停同关,从长安到神木,四百五十公里!
后半程铁轨,砸进去两百亿大钱!
如果用物价算购买力,这几乎花了前世每公里十五倍的金额才修建出来!
这惊天的投入也迅成为了长安百姓口口相传的必聊话题。
毕竟这可是两百亿大钱啊!要知道匈奴公司百分之二十的股份也才两百亿而已!
这一次,伟大的皇帝陛下要亲自去神木视察,这意味着帝国的商业要疯狂的往神木展了。
要知道两个月过去,同关火车站附近形成了横竖三条街的城市!
两个月前那儿毛都没有!
长安百姓们都想着,怎么能在火车通车中赚一笔。
黎笃这个奉车都尉开着车,这一次刘彻没有带着全体文武百官,而是只带了有资格参加中等朝会的官员们。
这群人上一次也坐过火车,而且自己私下也有坐火车,都对火车熟悉了。
上车就开始准备欣赏风景,去见一见没去过的神木。
结果,上车后,就看到每节车厢都挂着巨大的舆图,还有堆积如山的资料。
羽林卫的人在各节车厢宣布:“诸位,陛下有令,各衙门开始制作攻打匈奴的详细计划,初步计划已经放在这儿了。”
羽林卫的人指着地图:“目前,后将军曹襄,驻扎在这里,李广将军在这里,公孙贺将军在这里,卫青大将军坐镇神木,骠骑大将军,已经抵达右北平,与右北平太守路博德汇合。”
谁都知道,霍去病和卫青出动,才是帝国动兵的征兆。
这次以视察安神铁路为名,卫青刘彻亲自赶赴前线。
而霍去病已经以视察的理由提前走了十几天,现在都一路狂奔到幽州了!
这天寒地冻的,比平时的春季攻势,早了一个半月!
就算自己现在开始做计划,各衙门开始配合,各种指令下去,也最多再花三周,要比想象中提前了二十天动兵!?!
而且,貌似早就有传言说这一次大军是兜底的,最先出兵的会是火枪队。
岂不是说……
霍海可也在头车陪着陛下。
也就是说,火车两天内到达神木,霍海就极有可能就带着护卫随行的羽林卫开始北上。
整个云中五郡砸了百亿修公路,一路赶过去最多三五天。
加起来……一周后,大军就要渡过冰封的大河,袭击匈奴了?
认真的吗?!!!万一被冻死怎么办?!!
(本章完)
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