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第7节（第2页）

“认识，我以前去过白龙港。”

第一次穿警服，是值得拍照留念。

韩渝从善如流，拿上一个布袋，下楼骑上自行车直奔白龙港。

江边有三个大单位，一个是隶属于南通港务局的白龙港，一个是隶属于南通汽运公司的汽车站，一个是隶属于省交通厅的白龙港船闸管理所。

小单位也不少，有二十几个仓库，有好几个旅馆，有商业公司的商店。

客运码头售票厅和汽车站前的广场上人来人往，摩肩接踵，人声嘈杂。

下船的，买票的，接人的，候船的，做小生意的，踏三轮车的，还有倒卖船票的，形形色色，熙熙攘攘，让这个在行政级别上只是一个村的白龙港热闹非凡。

韩渝去照相馆花两块钱拍完照，没急着去买东西，骑上自行车来到距船闸不远的江堤上。

远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟，随着波浪时起时伏。侧耳倾听，一艘轮船鸣着汽笛，往南通方向缓缓驶去。

往船闸那边看，江面上水波浩渺，江滩上的芦苇一望无边，几十条二三十吨的内河船，正在船闸外的锚地等待船闸管理人员的指令。

再回头看看沿江派出所方向，韩渝真正理解徐三野为何那么急着修船。

沿江派出所是要维护长江北支航道启东段治安的，作为沿江派出所的民警，不能总呆在白龙河边，只有进入长江才能真正维护江面上的治安。

想到这些，赶紧去买东西，回所里做饭。

第一次用电饭煲，不知道放多少水，又不好意思下楼问老章，竟把大米饭煮成了大米粥。

就着从姐姐家带的咸菜三口两口喝完，换上工作服，直奔船厂找吴老板。

吴老板只会修造五十吨以下的挂桨船，焊个船壳，很简单。从来没修理过“启东拖012”这样的拖轮，觉得这是一个偷师学艺的机会。

他叫上几个工人，请两条停泊在河边的挂桨船，开到沿江派出所后面，解开拖轮的缆绳，系在两条挂桨船上，往北拖了两百多米，一直拖到船厂的河滩边。

再用岸上的钢丝绳，系上拖轮。

岸上用卷扬机拉，河面上请挂桨船顶，用最笨的办法把拖轮弄上了河滩。

徐三野上午走前留了两包烟，韩渝借花献佛，全散出去了。

感谢完帮忙的人，正准备回所里拿工具，吴老板擦着汗笑问道：“小韩，你打算怎么修？”

“先修主机，不过要先清理机舱。吴经理，这附近有没有收油污水的。”

“有，我让人帮你去叫。”

“早知道有人收，应该等人家把油污水抽走再把拖轮弄上岸的。”

“不影响，他们有油泵，油管很长，应该够得着。”

“那就麻烦你了。”

“谈不上麻烦，小姜我刚才介绍过的，我让他去喊收油污水的人。回头需要搭把手什么的，你尽管喊他。”

“谢谢吴经理。”

有人帮忙就是不一样，等把工具拿到修船的河滩，收油污水的小船已经到了。

人家把油污水收回去好像能提炼，也不知道能提炼出来什么。

但把舱里的油污水让他们抽走，总比直接排入白龙河好，并且他们有泵，抽起来很快，很省事。

在江上，让人家回收，人家会给钱。

现在不在江上，船舱里的油污水也不是自己的，韩渝不好意思跟人家谈钱，干脆坐在阴凉处看着他们抽。

正盘算着什么时候能抽完，一个二十来岁的男子走了过来。

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