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“你这辆车改的还行啊,还加载重做什么,你骑得动吗?”
修车铺老板听到奥德彪的请求后,检查了一番车子,表示车子没问题。
基特加市区没有奥德彪熟悉的修车铺老板,他只能随便找了一家修车铺。
“你别管这个,我就想问能不能再增加一点载重量,其他的伱别管。”
奥德彪表示老板管得有点多了。
我天生神力还能告诉你吗?
“行,再增加点载重无外乎就是把车的后轴部件加粗点,后车圈加厚点,车条加粗点,没有多大难度,我这都有零件。
不过也就增加到六七百斤的极限载重吧,再多就不行了。”
修车铺老板回答道。
其实他也就好奇一下而已,顾客想怎么改就怎么改,跟他也没多大关系。
“真没办法增加到1ooo斤吗?”奥德彪还是有点不死心。
“这真的没办法,其他的都好说,这链条无法承受啊,你们送货上坡多,到时候链条磨损严重直接脱落的话,你就只能去见伊马纳了。”
修车铺老板蹲下身子,用手转着脚踏板,看着快转动的链条说道。
奥德彪却是福灵心至,突然想起了中国奥德彪曹老板的故事。
由于父亲生意失败,15岁的曹老板从小就担起了养家的重任。
最初骑着自行车往返福清高山公社和福州城之间,倒卖烟丝。
这段路程是来回12o多公里的山路,比布隆迪香蕉自行车手的送货路程要困难多了。
15岁的曹老板硬是风雨无阻地走了两年。
后来曹老板改做水果生意,辛苦程度翻了几倍。
每天凌晨2点就要出进货,驮着4oo多斤的水果在这条12o多公里的山路上来回奔波。
每天工作十六七个小时,晚上八九点回到家连洗澡的力气都没有,倒头就睡。
而这样的辛苦日子,曹老板坚持了4年。
可以说在曹老板面前,什么奥德彪都是浮云,不值一提。
而据说当年曹老板的交通工具就是租来的一辆普通自行车,还不是二八大杠这种耐用型的。
所以当曹老板驮着4oo多斤的水果要爬坡时,就会卸下链条推车上坡,上完坡再装回链条。
虽然奥德彪不知道曹老板这个故事的真实性有多少,但其中卸下链条这个细节好像是可以模仿的。
“老板,你说我上坡时把链条卸下来,推车上坡,上了坡再把链条装回去,这样行不行?”
奥德彪向修车铺老板求证道。
“卸下链条上坡?好像也不是不行,话说你真打算驮着1ooo斤的香蕉爬坡啊,你有那个力气吗,另外你会卸链条吗?”
修车铺老板仔细斟酌了一下,好像面前这个人说的方法也是可行的。
“这还不简单。”奥德彪有点不屑地说。
话说谁小时候不会卸链条,这么好玩的事情小时候怎么能不学呢。
奥德彪把自行车固定好,用右手缓缓转动链条,找了一下感觉后,左手扶着链条,转动的同时左手稍微往外偏带一下。
趁着二八大杠不注意,链条一下子就被卸了下来。
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