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第110节（第3页）

总部那边对此也是有所不满。

好在福特汽车今年在华夏成立了合资公司，让卢卡斯看到了业绩暴增的希望。

“徐，长安福特那边的压机招投标情况，你要多盯着。”

“可千万不要跟会田一样，到嘴的肥肉都被人抢了。”

“那我们两都不会有好果子吃。”

南山把羊城爱机、羊城艾帕克和伟福科技的压机订单从会田口中生生的抢走了。

这个事情在华夏压机行业，甚至是在全球压机行业里头，都已经传开了。

这是2001年压机行业绕不开的一件标志性事情。

卢卡斯自然不想让舒勒以这样子的方式出名。

“卢卡斯，你放心。”

“我对比了长安福特的压机生产线，跟福特汽车密歇根州迪尔伯恩工厂的压机线的要求几乎是一模一样的。”

“可以说这条压机线就是为我们量身定制的。”

此时此刻，徐大成信心满满。

跟东瀛企业的做法不同，长安福特的压机订单没有从福特汽车过一手，而是直接从各个压机厂家订购。

这么一来，长安福特的压机业绩就算是舒勒华夏分公司的了。

再直接一点，这就是徐大成和卢卡斯的业绩。

也就难怪他们两个那么的上心。

“华夏企业的压机订单，我们过往在售价和交货周期方面没有优势，经常在这些地方被人挑刺。”

“这一次我们采取了部分设备从欧洲进口，部分设备在华夏新投产的工厂里头组装的方式，应该可以大大的改变这种局面。”

“要是丢单，那就连我们自己那一关都过不去。”

卢卡斯太在乎长安福特的订单了，所以也难得的啰嗦了一把。

“长安福特导入的嘉年华计划在2003年1月投产，第二款蒙迪欧也是要2003年上半年投产。”

“我们的设备只要在明年年中之前安装调试完毕，就能赶上进度。”

徐大成一副所有情况我都很熟悉，你不用担心的样子，让卢卡斯算是松了一口气。

……

华夏和美利坚底特律有十二个小时的时差。

为了照顾克里斯的时间，曹阳专门在办公室等到了晚上十点才拨出了越洋电话。

“曹，底特律最近的天气很是不错，你真应该找个机会再过来一下。”

经过了几次合作，克里斯跟曹阳也算是混熟了。

特别是丰田汽车刹车门和汽车零部件反垄断案都是属于那种背地里坑人的事情，这更加容易加深大家的感情。

要不然人生四大铁里头，怎么会有一些奇怪的场景呢。

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