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第199章 午餐时间（第2页）

而事实也正如他们所想的那样。

面对完全陌生的道路环境。

五菱之光也无法再用那种恐怖的速度拉开距离。

后车却可以沿着它驶过的道路竭尽全力的追赶。

至此，比赛的局面变得有些诡异了起来。

要么是叶南拉爆身后的车辆。

要么是他们跟在叶南后面，伺机而动。

……

“可恶！这不是赖皮吗？”

眼见后面的车辆都已经拉平了差距，几乎都跑到了叶南的身后，变成巨大的一字长蛇。

一直在关注直播动向的叶北等人忍不住发出抗议。

林战无奈，摇摇头解释了起来。

“其实这才是正常车赛该有的样子。”

当死亡耐力赛取消了武器的使用之后。

它与灾前越野拉力赛的区别就只剩下更为恶劣的环境了。

灾前的比赛，选手可以事先跑过无数次赛道，对每个弯道都进行针对性练习。

还有领航员写下路书，在比赛途中为车手提供指引。

现在这样，才算是把比赛恢复到了他本该有的样子，在已知的赛道上比拼车手和赛车的极限。

这些能够代表他们狩猎队参加比赛的车手也都有着不小的本事。

依靠雪地上的车辙印，后续车队都以极快的速度追赶了上来。

一字长蛇的距离越来越短。

到了后来，甚至在直播画面中，他们几乎已经变成首尾相接的状态。

“有种回到灾前赛事讲解的感觉。”

主持人看着画面中的车队，有感而发。

“接下来，就是赛车比赛的真正对决部分了。”

对于赛车观众而言，最无聊的部份恐怕就是拉火车了。

大量的赛车排成长龙，一遍又一遍的刷过赛道。

然而对于车手而言，这可能才是比赛里最凶险的时候。

几乎贴在一起的跟车距离，当然是为了吃下对方的尾流，减少空气阻力对车辆的燃油和动力的消耗。

但也需要打起十二分精神，提前做好预判。否则刹车的时候，快了会被拉开距离，慢了可能造成事故。

还要考虑长时间驾驶之后，刹车的衰减，轮胎的磨损。

时刻保持精神的高度集中，给前车施加压力，迫使他出现失误。

然后，抓住那个机会，实现超车。

观众们看到的超车瞬间。

也许是后车对前车进攻了无数次，一点点积累起来的轮胎跟刹车的优势，才终于制造出来的机会。

“如果不出意外，这将会是他们对叶南选手长达四五天的压迫性进攻。”

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