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第279章 历史契机（第2页）

SpaceX的第一大突破，是提出了“可回收火箭”的概念。

在传统航天领域，火箭是一次性使用的工具，发射后便坠入大海或大气层烧毁，成本高昂且浪费严重。

SpaceX大胆地提出了很多想法。

很多想法倒也不至于说天方夜谭。

但关键是SpaceX工程师用实际行动证明了其可行性。

前世，SpaceX成功实现了猎鹰9号火箭的第一级回收。

这一成就不仅大幅降低了发射成本，也让人们意识到很多听起来天方夜谭的航天技术并非高不可攀，而是可以通过创新和优化来实现商业化。

其次，SpaceX的商业模式也让航天领域焕发了新的生机。

不再单纯依赖政府订单，而是积极开拓商业市场。

SpaceX为全球客户提供卫星发射服务，价格远低于传统航天公司，吸引了大量商业客户。

这种市场化的运作方式，让航天从“国家工程”变成了“商业项目”，也让更多人看到了其中的商机。

更重要的是，SpaceX的“平民化”理念让航天变得更加接地气。

SpaceX不仅在技术上追求突破，还在公众传播上下了很大功夫。

每一次火箭发射，SpaceX都会进行全程直播，甚至将宇航员的日常生活通过社交媒体展示给公众。

这种透明化和娱乐化的方式，让航天不再是遥不可及的“高大上”领域，而是变成了普通人也能关注和参与的话题。

正是这些改变，让人们对航天的认知发生了根本性的转变。

航天不再是少数人的专有的权利，而是一个充满机会和潜力的领域。

马斯克以及背后SpaceX的成功，不仅证明了商业航天的可行性，也为后来者打开了一扇新的大门。

林枫正是看到了这一点，才敢于提出自己的商业航天计划。

他知道，航天领域的机会已经不再局限于传统的“国家队”，而是向所有有想法、有胆识的人敞开。

只要能够找到合适的切入点，商业航天并非遥不可及。

而且林枫比马斯克更有优势。

马斯克是跟m国空军跪舔了n年才拿到空军资质认证。

而林枫这边的背景，一旦有所成就很容易取得国家的认可和支持。

虽然说商业航天，但有国家级力量默默支持的商业航天和没有国家级支持的商业航天是两回事。

说起来对于照搬SpaceX模式林枫也毫无心理负担。

SpaceX的许多技术思路并非完全独创。

其成功很大程度上得益于一个历史契机——毛子解体。

20世纪90年代初，毛子的解体导致其庞大的航天工业体系陷入困境，大量顶尖的科学家和工程师失去了工作和研究方向。

与此同时，毛子在航天领域积累的许多先进技术也被迫“闲置”或低价流入国际市场。

马斯克敏锐地抓住了这一机会。

他通过多种渠道，吸纳了一批来自毛子的航天专家，这些人在火箭发动机设计、材料科学和系统工程方面拥有丰富的经验。

例如，SpaceX的梅林发动机就是在毛子技术的基础上进行了优化和改进。

类似的例子很多。

毛熊的脑袋，鹰酱摸得，兔子自然也是能摸的。

而现在对华国也是一个难得的历史契机。

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