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从村子到布琼布拉市,是一条四十多公里的山路。
其中,近十公里的路程,要么是一望无际的平原,要么是陡峭的上坡。
对于拉蕉人而言,这段路简直就是命运的较量。
在平坦路段,虽然脚下的自行车只要有力气就能向前,但他们却不得不施展一种特别的“借力”技巧。
这种方法不仅需要高超的技巧,更需过人的胆识。
拉蕉人必须准确地预判下坡的时机,迅速加速那略显笨重的木质自行车,然后抓住驶过的汽车,借此力量前行。
在布隆迪,这样的画面几乎成了日常:每辆卡车后面,总有一群拉蕉人。
但这条路,坑坑洼洼。
卡车司机为了躲避路上的坑洞,常常需要急刹车或者猛然转弯。
对于贴车而行的拉蕉人来说,每一次这样的变故都是生与死的考验。
在拉香蕉的路上,每一次的“扒车”都是对技术和运气的双重考验,成功了,快人一步;失败了,同样快人一步。
据说,每年都有过百人因为“扒车”而丧命,但生活的压力使得这些拉蕉人不得不选择这样危险的方式。
吃的苦中苦,方为苦中人。
这就是这片土地的真实写照。
今天,奥德彪和卡米尔的运气可以说是差到极点。
他们好不容易扒上了一辆卡车,本想着能轻松些,谁知卡车驶过一个坑洼,车架竟然散架了。
这突如其来的变故,让两人措手不及。
随着后面赶来的卡车都扒满了拉蕉人,他们再也没有扒车的机会。
无奈之下,两人只能凭借自己的力气,推着几百斤香蕉往前走。
这样的行进方式,无疑是对体力的巨大考验。
卡米尔的肚子饿得咕咕作响,显然他早上什么也没吃。
当他们来到整个行程中最长、最陡峭的上坡路段时,两人的体力几乎已经消耗殆尽。
就在这时,路边突然涌出一群孩子,他们兴奋地喊着:
“两位猛男,要不要我们帮忙推车?”
两人抬起头,发现这些孩子是附近村庄的。
这些孩子为了贴补家用,出卖自己的力气。
只要推完这两公里的上坡路,虽然只能赚到一百布朗,折合人民币才两毛,但这样的机会对他们来说已经弥足珍贵。
没办法,想吃这碗饭的人太多了。
布隆迪国土总面积约为2。78万平方公里,基本都是高原山地,人口却有1200万,所以劳动力非常的廉价!
“大哥,您看看我吧!”
一个男孩的嗓音虽然带着些许稚嫩,却异常坚定。
“别看我身子骨瘦,可我有的是力气,肌肉也是实打实的!”
旁边,几个十三四岁的男生不屑地瞥了他一眼,嘲讽地笑出声来:
“小子,你才多大点儿啊?别在这儿添乱了,赶紧回家找你娘要奶喝吧!”
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