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第42章 走为上计（第2页）

警报器的原理是，一拽上面的拉环，里头的小感应器立马就能察觉到，然后给控制器发信号。控制器接收到信号后，就会立马启动警报，发出刺耳的警报声，从而吸引周围人的注意。

且不说这个年代的技术，还没有批量生产便携报警器的能力，就算生产出来了也没用。

路人也怕被打击报复啊，见义勇为是要付出血淋淋的代价的，大多数人不敢“多管闲事”，遇到犯事现场就当没看到。

裴瑜现在坐公交车都得打起十二分精神，稍不注意，书包就可能会被人用刀片划个口子，里面的钱分分钟不翼而飞。

不少人乘车时，都得把钱塞鞋垫底下，不然根本防不住小偷。

这已经是“严打”之后得到改善的结果了，放在严打之前，女学生们上学和放学都必须要家里人接送的。

更别提出远门了，裴瑜一个人出远门，无异于超级大肥羊入虎口。

这个年代的火车票非常难买，而且火车站、长途客车站这种地方更是鱼龙混杂，有一大群地痞流氓在附近扎堆，大白天都敢拿刀明抢。

火车上好歹还有乘警镇着，歹徒不敢太嚣张。但要是半路被骗下车，或者在中途站点被害，尸体往荒郊野岭一扔，基本就成了无头悬案，破案全靠运气。

女乘客刚出站就可能被当街拽耳环抢劫。那些混混抢完东西还敢大摇大摆从受害人面前走过，被抢的人还敢怒不敢言。由此诞生了“火车好坐，XX难过”之类的顺口溜。

这个年代也没有什么赶红眼车程的“特种兵式旅游”，谁敢半夜到站啊？售票员问“凌晨到的票要不要”，乘客绝对赶紧拒绝：“不行不行，大半夜下车被人捅了怎么办？”

自己开车出门更不靠谱，1986年的现在哪有人敢自驾游。

就算几个大汉结伴跨省，照样可能被宰。长途大巴、地方火车都有人敢抢，连铁轨都敢扒，抢个私家车还不是跟玩儿似的？

京海市的出租车司机天黑就收工，壮年男客根本不敢拉，每辆车驾驶座都得焊铁栏杆护着。没办法，他们在这个年代算是高收入人群，爆出的金币多，又容易落单，很好下手，是被截杀的重点人群。

连京海交运这种大国企都明文规定，车出江浙沪不准开夜车。不是怕车祸，是怕连人带车直接人间蒸发。

国道上经常有人劫道，路上放了几块石头或者几根树干，司机必须一脚油门冲过去，停下就等着被抢吧。

现在的侦查手法比较落后，没有天网监控、DNA鉴定这些东西，没有天网恢恢疏而不漏这种说法，破案只能靠人海战术到处走访。

一个人出门失踪后就是真的人间蒸发了，找都根本没地方去找。

等到裴瑜大学毕业后，就进入九十年代了。

哦豁，到了那个时候，《古惑仔》这部港片就开始风靡内地了。

很少有人没看过《古惑仔》这部电影的，主角陈浩南讲义气、能打架，成了无数男孩和男人们的偶像。

初中生吵个架，都能叫来几十号社会青年冲进学校打人，凶得连学校保安都躲着不敢管。

九十年代还有人口买卖，丰县那个姑娘就是98年被拐卖过去的。

直到98年，街上还挂着“打死车匪路霸有奖”的横幅，打死车匪路霸不但不用负责，还能戴大红花领奖金。

严峻的社会治安形势会从1986年的现在，一直延续到千禧年，2000年时刑事犯罪数量会直接飙到36373万起，比90年代初还夸张。

所以裴瑜现在宁愿跑到岔气，也要早起晨跑，实在是被逼无奈。

就算没有昨晚的噩梦刺激，她也必须把锻炼身体提上日程了。

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