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第676章 凭本事给自己赚一辆车（第1页）

大概明年底，就能有一批车驶出工厂、奔驰在城市街头。

虽然依旧是合资汽车，但在国内肯定十分好卖。

杜小风听何扬说过，汽车厂那边曾经许诺给沈穗姐一批车辆数额。

具体的多少，何扬也没听清楚。

但的确有这么一回事。

一辆售价二十万的小轿车，杜小风是绝对不会买的。

她之前也不觉得沈穗会做这个经销商。

投入太大了。

哪怕只是五十辆车，那也意味着八百万的现金投入。

沈穗姐哪有这么多钱啊。

万一卖不出去，那可咋整？

但沈穗姐现在想要法拉利，这让杜小风觉得，沈穗姐很有可能去做这个经销商。

她跟贺厂长和洪副厂长都是熟人，也许可以先货后款呢？

反正不是没这个可能。

“到时候再说吧。”沈穗之前没想过做经销商，甚至拒绝过贺庆轩的提议。

但今时与往日又不一样。

人总是在变的，变化之中一步步成长到更为强大。

这会儿沈穗还没彻底拿定主意，但该怎么做，其实已经无需犹疑。

杜小风这边动作还是蛮快的。

先联系到陈树荣那边，把法拉利在香港的落地价弄清楚后。

杜小风找到菲亚特曾经在上海的经销商，请人吃饭，不到三天，就联系到了意大利那边的汽车制造厂。

意大利人对于中国市场不算熟悉，但杜小风是个很会说话的人。

电报来往之中，吹得那叫一个天花乱坠。

作为豪车涌入中国，飞驰在都的街头，这难道不是最好的广告？

现在的中国不算富裕，但过些年呢？

你看二战后的日本不也穷得很？

但现在已经成为世界第二经济体了。

中国比日本大得多，展起来只会更快。

等到那时候你们再来凑热闹，还来得及吗？

锦上添花谁能记得住呢？

但从o到的突破，那才是最为艰难的。

杜小风连吹带唱，再加上菲亚特前经销商的佐证。

价格总算谈了下来。

四万五千美元。

不过运费什么的由杜小风支付。

海运装个集装箱而已，运费能有多少钱？

比起节省下来的钱，完全不是事儿。

毕竟这可不是八千美元那么简单，还有大笔的关税呢。

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