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第57章 汉斯必须死（第2页）

面对莱特兄弟的朋友、法国飞行器研究者奥克塔夫·沙努特的询问，威尔伯·莱特自信地回答道。

他们还雇佣了四名安保人员，以应对可能发生的突发状况，这些人也在场观摩试验。

就像奥托·李林塔尔那样，一旦失败可能付出生命的代价，但威尔伯并不害怕。

他的脑海里只有一个念头：一定要飞上天空。

“必须成功。”

“没错，你们一定能飞上天空。”

莱特兄弟点头回应沙努特的鼓励。

尽管后来兄弟俩因沙努特的背叛而愤怒，甚至没有出席他的葬礼，但此刻的沙努特却是他们的坚定伙伴和支持者。

“要是那位男爵也能来观摩这次试验就好了。”

“奥维尔，德国离这儿太远了，也没办法。”

虽然因为距离问题只能通过信件交流，尚未谋面，但威尔伯和奥维尔·莱特都对汉斯表示了由衷的感谢。

正是由于他的支持，莱特兄弟得以用更优质的零件改进他们的飞行器。

而相比竞争对手兰利耗资5万美元打造飞行器，莱特兄弟最初仅用了不到1000美元制作“飞行者1号”

。

“必须回报大家的信任。”

无论是为了汉斯·冯·乔男爵，还是为了沙努特，亦或是为了始终支持他们梦想的家人，威尔伯·莱特在心中发誓，今天一定要飞上天空。

“加油，威尔伯哥哥。”

“嗯，我们都在这荒郊野外辛苦了三年，当然要成功。”

风正如他们所期望的那样吹拂着。

当然，这是他们经过无数次调查后选择在基蒂霍克扎营的原因。

“好了，开始吧。”

威尔伯·莱特对担忧地望着他的弟弟奥维尔竖起了大拇指，做好决心后登上了“飞行者1号”

。

“轰隆——”

随着引擎启动，“飞行者1号”

缓缓前行。

速度逐渐加快，威尔伯迎着迎面而来的风，慢慢拉动操纵杆。

“嗡——”

就在那一刻，“飞行者1号”

的轮子离开了地面。

威尔伯感觉到，这是飞起来了。

“哇——！”

“成功了，威尔伯哥！

成功了！”

24秒。

尽管只是瞬间，但受汉斯资助改良的动力引擎，让“飞行者1号”

飞行了整整24秒，比原本历史上的12秒整整多了一倍。

成功着陆后，威尔伯立即从“飞行者1号”

上下来，奔向奥维尔。

两兄弟热烈地拥抱在了一起。

1903年12月14日，莱特兄弟飞上了天空。

......

“咳！

咳咳咳！”

与此同时，当飞行者1号成功试飞时，由于年老体衰和怒火攻心而从三军总监的位置退下、如今在汉诺威担任监察官的瓦德西正躺在别墅的床上，断断续续地咳嗽着。

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