大美书网

手机浏览器扫描二维码访问

第906章 囤货计划（第2页）

搞了几年的品牌，也没卖出去几部手机，亏得是一塌糊涂，檀锦程也是懒得折腾了。

再说已经把魅族给收购过来了，再在尉来内部搞手机，就是资源上的一种浪费了，今后尉来这个品牌还是会保留的，但也仅限于周边性质，走定制化路线。

设计以及生产都交由魅族负责，系统也与魅族同步。

今后尉来这个品牌将不会再出现在公开市场出售，只服务于尉来车主，尉来会在车辆的订购过程当中提供选项，供车主自主选择。

“嗯，这个确实可以推进得快一些。”

这一点檀锦程很是认同，两边都有很好的渠道，作为科技圈子里永恒的明星，从功能机开始手机的热度就一直居高不下。

“从心理学的角度来说，有一部分消费者看到汽车门店并不会走进去参观参观，他们会给出诸如我反正也买不起，看了也白看的心理建设。”

“但是手机门店不存在这种情况，他们看到感兴趣的哪怕是不想买也会进去看看，两家线下渠道打通之后，能够提高我们汽车品牌的曝光度。”

还没有凉的魅族，线下渠道比不上OV华米，但也是比较强大的，很多门店都适合于改造成手机跟汽车共享的体验店，这一点也是当初收购之时比较看重的。

“话是这么说没错，但是这样的话手机业务可就不能像老板你当初说过的那样做不好就砍掉哦。”

“哈哈，一时是一时的计划嘛，现在魅族稳下来了那当然是希望他越来越好。”

“好的，那我这就去准备。”

“行，去吧。”

元旦之后檀锦程这边刚布置完，与他想象当中的关系恶化就来了，一切都像是那么的突然。

“老板，果然跟你想的一样啊。”

1月9日，菊花厂失去了AT&T的手机订单，AT&T是老美的一家电信公司了，类似于中移动，联通之类的，之前跟菊花厂有合作关系，开发一些类似于合约机之类的机型。

“哎，还是太快啊，咱们得加继续加快点速度了；对了，你让小曾把我持有的股票质押一些出去。”

A股还在一路狂奔，一年多涨势不错的A股，在机构的鼓吹之下，在12月份短暂调整之后又进入到了连续上涨的趋势。

受本月5号公布销量去年全年销量的刺激，尉来股价已经高达169.89元，市值带近3700亿元关口，继续刷新历史新高的同时也带来了无数隐患。

在股价全系大涨的背景之下，仅仅尉来股份一家上市公司就给檀锦程带来了接近1900亿元的身家，身家涨幅十分得惊人。

如果不是腾迅系等等互联网股票也同样在快速增长，檀锦程已经是明面上的首富了。

不过危机也在酝酿当中，A股的风险正在快速积累。

双方的矛盾与冲突一旦全面爆发，股价将会是断崖式的下跌。

“质押股份？”

“是的，质押一点吧，套出点钱出来我有用。”

檀锦程也没有过多的解释，减持他是不会减持的，但是质押是没什么问题的，如今股价正好，尉来的质押标的也非常受欢迎，能质押到一个不错的价格。

“好吧，老板你的想法总是这么多的独特，要质押多少，我这边去安排。”

想了想檀锦程道：“按照我持有的股本质押个5%吧。”

持有股本的5%，总本股的2.5%以上，差不多就是将近100亿的市值，打个六折的情况下他能搞来60亿元元左右，虽然是质押的，到时候还得赎回。

但百亿市值的质押多多少少也算是给操盘尉来股价的人一个提醒了，别搞得太夸张，到时候收不了场就不好玩了。

元旦之前汽车销量虽然没有出炉，但市场机构就十分看好尉来在2017年度的整体销量，果不其然，乘联会在1月5日公布的车企2017年销量排行当中，尉来表现出色。

17年度，我国汽车总销量2887.89万辆，同比增长3.04%，继长城与长安之后，又有两家自主品牌销量突破百万级别，其中今年增长幅度最大的当属吉利，全年120万辆的销量相比起去年有了54.8%增长幅度。

另一家车企尉来汽车的表现依旧非常的稳健，悦驰A1依旧是SUV赛道的王者。

50.75万辆的销量虽较去年58.07万辆的销量下滑严重，但凭借着A3，A9等车型的增长，另外就是新能源赛道还有皮卡车赛道上的发力，尉来整体依旧保持着5%的增长速度。

2017年全年，尉来销量突破100万辆了，达到了100.25万辆，其中新能源汽车更是斩获12.11万辆的销量，是国内第一家年销量突破10万辆新能源车企。

这销量谁看了都羡慕得不行，要知道这12.11万辆的销量当中，可没有一辆不值钱的A00级轿车呢，其中接近一半的销量来自于尉来ES6，ES8，L1这三款指导价在30万元以上的车型。

易车，汽车之家，太平洋汽车等等专业性质的媒体在乘联会公布带体销量之后，也纷纷跟进各种细分赛道的报道，在汽车之家的论坛里，有一篇模仿船夫哥等人口气的帖子发布在尉来的论坛里。

“妒忌让人面目全非。”

这种博眼球式的标题，加上详细的数据，把如今新能源车企的现状分析得淋漓尽致，文章当中不难看出这位帖子的作者是有一定专业素养或者是相关从业人员，他的分析有理有据，甚至还把特斯拉的数据也搞来进行了对比。

文章当中详细的分析了尉来与目前市面上主流新能源车企业的对比，就国内而言，定位高端的尉来品牌是目前新能源汽车赛道上毛利润最高的一家企业。

主打30万元以上的车型，新推出的增程式虽然争议不断，某些尉来品牌粉丝，纯电汽车爱好者甚至批评这款车型是尉来不思进取的表现。

好好的电车你不去发展，不去研发电池动力增加续航，跑去搞什么增程。

但不管怎么样，这款车子卖得是真的不错，三月底开售以来，全年卖出去了两万多辆，已经足以看出这款车型有多受市场欢迎了。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。