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列车级别却无变化。
【身份识别正确】
【列车长:沈良】
【天赋:冶炼者(D)】
【列车级别:破败级(D)】
【车厢节数:2节】
【可载人数:60人】
【劳工数量:48人】
【矿场坐标:***】
【地图数据:***】
【任务:完成初次挖矿,要求不少于30人,集体挖矿不少于2小时,可获得普通的熔炉一座。】
任务刷新了。
矿物提纯熔炉,看样子是提纯矿物用的没错了。
天赋也依旧是D级冶炼者,看样子系统赋予的神级天赋隐藏的很好,连神秘列车的掌控都能避开。
可载人数也有所增长,看样子是SSS级列车头方面的增长,以前只能3人在列车头车厢,如今增长到了10人,加上后车厢总计增长到了60人。
只是。
列车级别确实没什么变化。
但展开详情页,沈良发现了端倪。
原来,列车等级所代表的是列车头+列车车厢的整体等级,即便拥有了SSS级列车头,但车厢等级还是D级,整车等级就依旧还是D级,这是因为低级的破旧车厢会拖累列车头,无法发挥出高级列车头的全部性能。
比如。
SSS级列车头的巅峰速度能达到极恐怖的地步。
而D级的车厢,只能支持时速40-60km。
所以此刻。
哪怕列车头是SSS级。
但也只能行驶最高60km速度。
原因很简单。
再快一点,这破旧列车车厢就特么散架了。
“这算什么。”
“W16发动机......装在了老头乐上?”
沈良嘴角一抽。
再次意识到了。
尽快挖矿提升车厢等级的重要性。
好在到手了一张C级车厢改造图纸。
“等等,沃日......这刚刚才浪费了十几二十分钟,原本还能行驶20小时的能源矿石储备,怎么特么的只剩下10小时续航了?”
细细研究。
发现是SSS级列车头搞的鬼。
简单讲,牛逼的车头需要恐怖的能量消耗才配得上,这还是因为速度被D级车厢限制着,提不到最猛速度,不然的话能耗还会继续暴增,目前增加的能耗除了行驶上的细微能耗增加,还有车厢内改造后,增加的这些电灯电器等等的能耗。
目前当务之急。
还是要尽快挖矿。
大量搜集铁矿石、白矿石、以及支撑列车行驶与一切能源输出的能源矿石(能量原石)。
“你叫什么名字。”
“呃...高磊,沈哥,您可以叫我小高。”
“你知道我姓沈?”
“您...您刚刚有提到过您的名字。”
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