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第11章（第1页）

视野被遮挡导致很难赌前车离自己的距离多远，这种情况下只能把速度降下了一点，在后面一边吃土一边找准合适的时机超车。

就这样，中间损失了不少时间的吴知眷靠着狂飙和连续超车，总算回到了前排的行列。

等最终冲线，用时定格在了2小时01分。

这个数字对比原定的心理预期成绩实在不算好，现在别说是第一了，连前五都算不上，她们排在了第八位。

第一名是拿到上上赛季冠军的那个法国人，今年的法国人水平不减，依旧是很厉害的对手。今年的比赛第一赛段他拿到的是第二，如果不是吴知眷的横空出世，他就该是第一赛段的冠军。

第二赛段，法国人用时1小时52分，比吴知眷的成绩快了接近10分钟。

而两个赛段加起来，法国人比吴知眷快了8分钟，排在了第一，落后的吴知眷总成绩排在了第五的位置上。

8分钟，第五名，这不是个无法跨越的天堑，只是接下来要追上对方，那可不容易。

法国人他不是孤狼选手，还有其他参赛的同队队友，车队为了保冠军，牺牲队友的成绩用以狙击吴知眷，也不是不可能发生的事情。

今天的路书系统出了问题果然很要命啊。

看着用时出来，吴知眷内心很快算完彼此的差距，和想明白接下来会出现什么事情。

但也不至于说很遗憾，拉力比赛中总是会遇到各种各样奇怪的事情，并不可能一帆风顺。

天气变化，赛道变化，车辆变化都会让一个优秀的车手遇到糟糕的故事或者事故。

比赛中可能因为路滑无奈翻车撞车，车子受损退赛并不是一件少见的事情。

再厉害的车手，也会遇到这种情况，这种不确定性也是拉力的魅力之一，运气是每个车手都很希望拥有的东西。

今天的幸运女神显然没有站在她们这一侧，但她们依靠自己走出了困境，和第一名只差10分钟内的差距，已经是不错的结局。

第二天遭遇滑铁卢的冠军组自然是少不了记者的采访。

吴知也没藏着掖着，车上都是有摄像头，还有天上飞的直升机无人机在拍摄，今天发生的事情肯定会很快被人知道，就算藏也没有意义。

吴知直接就说：“中途路书出了问题，一直坏到了回来，现在才好。在赛段就因此走偏迷路了，中间绕了很大一个圈子，还好遇到了好心人帮忙，我的领航员给重新手画了路书，带着我走出来了。”

记者还问：“这有影响到你的成绩吗？”

“有肯定是有的，耽搁了不少时间，还好最后没有拉下太远。”

其他人此刻还不知道吴知眷具体在赛段里遇到了什么事情，才拿到了这个成绩，心里不禁在琢磨着吴知说这话到底是真的，还是在挽尊。她们的实力到底是可以持续保持成为中国赛车界里亮眼的那颗星，还是仅仅昙花一现。

只有那位摔车，和吴知眷有过直接接触的车手是全场里最知道实际情况的人。

等他开着自己的摩托车冲过终点后，他看到姐妹花的车在不远处停着等待检查，知道她们回来挺久了，再一打听成绩。

2小时01分，四驱组第八名。

车手：“？？！！！”

他实在是没忍住自己震惊的模样。

天呐！她们还是人吗？她们开的是赛车还是开飞机？开低空飞行的赛车对吧？！

要知道，同样是汽车组，但在二驱组那边，最快的那辆车，由上届冠军曹常林开的那辆车，最终费时都没有达到2小时01分这个成绩。

她们在中间耽搁了那么久，最终用时那么短十分恐怖的好吗？

他都不敢想如果没有遇到这起路书事故，今天吴知和吴眷到底会刷新出怎样的一个厉害的成绩。

是主办方耽搁了她们了。

车手内心啧啧摇了摇头。

等过不久，吴知眷在赛道里进行了一场“布朗运动”的事情被众人所知后，有人震惊，有人佩服，有人把姐妹花的威胁度直接拉满，也有人转而开始怀疑她们的车是不是不对劲，又偷偷进行过改装？用了超过主办方规定的马力的发动机，所以才会开得那么快？

但是主办方的赛后车检显示一切正常，人家是靠实力拿的成绩。被她超了车的一众车手只能望成绩感慨，厉害的人就是能够超出想象啊。

有车手听到背后一些人进行阴谋论的时候，没忍住开腔嘲讽：“呵呵，自己没这个技术就不要怀疑别人的技术，把你的车让给吴知开，说不定人家直接把你给拉爆。gtr马力那么强，不还是没跑过ae86。”

gtr和ae86就是有名的日本赛车漫画《头文字d》里面的故事桥段了，ae86是主角藤原拓海开的车，在秋名山击败了以速度快马力大为优点的gtr跑车。

话糙理不糙，这个例子在这里用就显得特别的合适，毕竟这里的人多多少少都看过头文字d。

……就算没看过漫画，也起码看过周杰伦演的那部电影，电影拍出过这段情节，一用梗大家都清楚。

有人维护有人怼，让这阴谋论很快就消散了下去，当事人吴知眷完全不知道背后发生的这些事情。

7、不利于胜利的话不要说

等吴知眷知道这起事件的时候，是在惯例的，准备次日比赛的当晚车队小会议里知道的。

不过这个时间点也不能说当“晚”了。

时间还很早，七点钟就得到了主办方发出来的下赛段信息。

由于明天的赛程会很长，导致开赛时间相应也调整得比较早，大约是八点多发车，再加上前期的各种准备所需要的时间，这都会让全部车手在凌晨时分，天还没亮的时候就得起床准备，然后前往发车点准备发车，进行第三赛段的比赛。

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