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第12章（第1页）

接下来的这个星期，我发现身上的制服有了许多变化，一开始还以为是自己的错觉，后来向高老师询问后证明了我的感觉是真的，首先是束腰的部分，不仅腰围变得愈来愈小了，材质慢慢失去了弹性变得更坚韧，每次转身弯腰时都能感觉到束腰带来拘束感。

还有胸罩和内裤的乳头跟阴部位置，竟然也逐渐形成一层坚韧的外壳，让我无法再透过手指对乳尖和阴蒂产生压迫，虽然原本就已经被阻隔无法造成太大的刺激，但现在是连触摸的感觉都被隔绝了，仿佛穿了一件贞操带和戴着一副铁胸罩似的。

高老师笑笑地对我说习惯了就好，等我放假时会有更多不同的体验。

第三个礼拜我们剩下的三个学员一样按着课程表的进度学习着未来工作上所需的技能，吃饭聊天时也会互相加油打气，可惜的是在最后只剩下一个礼拜左右，又有个女生表示她的男友无法接受这份工作的属性，甚至后来还吵架提出要分手，为了挽留这段感情她也只好放弃这份工作提出退训申请了。

因此最后这个礼拜的列车实习，就只剩下我和另外一位女生还努力坚持着。

高老师无奈地表示这样的情况她已经很习惯了，曾经也有过数次所有的学员都无法通过教育训练。

我听了心里大吃一惊，会不会自己在最后这个礼拜也被刷掉了呢？

终于要在列车上实习了，我昨晚我紧张地睡不着，一大早就爬起来到健身房的跑步机上散心，现在的我已经很适应穿着高跟鞋慢跑了，尽管一开始时还会担心扭到脚跑不快，没想到如今已经健步如飞，除了那愈来愈紧的束腰令我呼吸无法很顺畅之外，两吋的高跟鞋已经不是太大的麻烦了。

跑完步后到了餐厅用完早餐，就回到房间冲了澡顺便上厕所，等候待会的集合时间。

我和剩下的另一个女生两个人穿着制服站在月台上，还有许多其它的旅客也一起等候着下一班列车，因为我们还在实习中，所以会以辅助的角色被分派到商务车厢中学习，在商务车厢中的服务人员都是比较资深的学姊，我们可以从她们那里学到许多宝贵的经验，像是如何应付咸猪手的客人，而且这种客人在商务车厢中又特别常见，也算是有钱人的任性吧。

过了十分钟列车进站了，这班开往光羽州的长程列车就是这次我们要实习的地方，我们一共要在列车上待五天，在高老师的带领下我们各自被分派到不同的商务车厢中，这时我发现身上的制服已经自动变成了亮黑色的样子，因为公司规定长程列车的制服是亮黑色的。

这是我第一次看见服装变色的过程，虽然之前在简报里就知道有这样的功能，但真得亲眼看见的时候还是觉得很奇妙，双手的手套颜色从原本的亮白色渐渐地变深，最后变成了亮黑色的样子，和车厢里另外四位学姐身上的制服一样，高老师在交代完注意事项之后就离开了列车，接下来的五天我就只能靠自己向这四位学姊学习了。

在列车上口罩的交谈功能也开启了，我简单地跟四位学姊自我介绍了一下，其中一位最资深的学姊负责带着我了解车厢里的所有设备，同时细心地教导我如何操作这些装置。

我发现商务车厢的位置比我来时所搭乘的一般旅客车厢比起来更高级，每个座位都有独立的隔间，一个隔间里可以容纳最多两个人，而服务台一样是在车厢的正中央，但除了提供饮料食物之外竟然还有烟酒。

照理说列车里是禁烟的，但因为是独立的隔间，所以商务车厢是列车上唯一允许吸烟的地方，而我们的口罩则有过滤烟味的功能，所以不会有吸到二手烟的问题，只是身上的这件银灰色连身裙在结束值勤后或许就得送洗了。

学姊叮咛我千万不要在进入隔间时关上门，否则很容易被心术不正的客人性骚扰，虽然在这套制服的保护下我们不会受到侵害，但还是尽量避免发生这样的情况，尤其是有些客人喝了一点酒之后常常会伸出咸猪手趁机在我们身上乱摸。

曾经有个客人因为做得太过火甚至把服务人员的连身裙掀起压在沙发上蹂躏，后来在其它人的帮助下才逃离魔掌，虽然那位客人后来也被公司提告并列入黑名单，但是这件事情也导致那位学姊在合约期满之后就离职了。

我听了之后心里有点担心，会不会日后自己也遇上这样的麻烦，学姊看我一脸愁眉的样子，笑着对我说别想太多了，大部分的客人素质还是很有水准的。

这班列车的目的地是在光羽州的鑫禹站，是靠海的一个城市距离信钏州要两天半的车程，因此来回往返就要五天的时间，我询问了学姊晚上该怎么办，学姊表示长程列车会有轮班的安排，每个人负责值勤六小时后会交接给下一个人，在列车每节车厢的头尾就是我们的休息室，到了交接的时间她会带我一起过去，但是她提醒我不要太期待，我纳闷地想学姊这句话是否有什么深意。

漫长的旅途中除了偶尔应客人的呼叫前往询问需求之外，大部分的时间都是坐在我们的专属座位上等待，同时也会轮流在服务台值勤，负责提供泡茶、冲咖啡、加热点心等工作，刚好有位跟我年纪差不多的学姊，教了我很多冲咖啡和拉花的技巧，也算是额外的收获。

终于度过了中餐的尖峰时间后，我和学姊们终于能喘口气休息一下，我没想到原来列车上的餐点跟正式的西餐没什么两样，那些咖啡点心和正餐比起来简直是小菜一叠，服务台瞬间变成了一个简易厨房，看着学姐们熟练地煎牛排、煮浓汤、装饰餐盘，我才明白为何商务车厢的服务人员都是资深的学姊来担任了，这真是给我一次震撼教育。

有了中午的经验我也没那么慌张了，虽然还是有点生疏但已经能帮忙学姐们为客人点餐和送餐。

好不容易挨到了下午三点轮班交接的时候，我突然感到一阵放松，深呼吸了一口气，连续六个小时的紧张状态让我感到非常疲倦，看见学姊们若无其事的样子令我非常佩服。

有两个学姊先去休息室换班，我和剩下两位学姐则是等下一班的人来了之后再去换班，换班的时候每次两个人交接可以避免同时没有服务人员在场的情况。

过没多久两位下一班的学姊从休息室走出来了，我和新见面的学姊打过招呼后就跟着原来的学姊往车厢另一头的休息室走去，学姊说每间休息室只能容纳两个人，因此为了我们的实习安排必须加装一个临时的休息舱，而只有商务车厢才有多余的空间可以安装，这也是为何我们都被分派到商务车厢的原因。

穿过车厢门口的走道后就是休息室的入口，列车的车厢之间是无法连通的，和一般我们常搭的地铁或捷运的列车不大一样。

我照着学姊的方式将手掌放在门旁的扫描板，当门板滑开后进入休息室，映入眼帘的景象却让我一头雾水，没有我原先想像的桌椅或是厕所之类的设备，就连饮水机也没有，一连六个小时的值班让我又饿又渴，积满膀胱的尿液也无处宣泄，听学姊说在值勤中是无法饮食和大小便的。

在我眼前左右两边各有两个像置物柜的设备，说是置物柜也不大对因为它没有任何像门把的设计，只有一个似乎是萤幕的装置在正前方，学姊介绍说这个设备就是我们的休息舱，我们会在里面待上十二个小时，然后上一班的人会来接替。

原来每个车厢编制上有十二个服务人员，分成三班轮值，每次值班六小时休息十二小时，所以每间休息室里一共有四个休息舱，其中两个是等待我们交接换班的人，另外两个则是负责下一班的人，有一位学姊走到了左边的一个休息舱前面看了一下萤幕，上面写着里面那位学姊的员工编号以及状态是等待换班，只见学姊将手掌放在萤幕下方的区域后，休息舱发出哔的一声后，在正前方下半部的面板就缓缓向上滑开，没入了上半部的面板后方，这时我才发现原来休息舱内的高度只有大概一公尺左右，虽然外观看起来超过两公尺高，几乎与车厢的天花板相连。

我看见里面跪坐着一位学姊，她将身体往后仰的同时两腿也向后伸慢慢地退出了休息舱，当她的下半身离开休息舱后，上半身也跟着退出，然后双手扶着休息舱的两侧站了起来，准备跟她换班的那位学姊担心她失去平衡，伸手扶着她的后肩，刚从休息舱出来的学姊转身和她拥抱了一下，点点头挪开了位置，让下岗的学姊准备进入休息舱，只见学姊将马尾给盘起来在头顶上，然后跟我和另外学姊挥挥手，就蹲下然后往休息舱里钻了进去。

刚才出来的那位学姊也低头看着进去的学姊是否准备好了，然后将手掌也放在萤幕下方的区域，休息舱的下半部面板便往下滑关闭了入口。

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