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第46节（第2页）

&esp;&esp;罗成问出了自己的问题，这不算设计的问题，张厂长一听也就明白了。这发动机要转一阵子，去摸那引擎盖就知道有多烫了。

&esp;&esp;但这画的图，也不是直接坐发动机上呀。

&esp;&esp;“你这写的隔层和坐垫有多高？”

&esp;&esp;“坐垫十几公分，隔层也十几公分，坐垫里安装减震弹簧，隔层距离高，温度就不会多热。”

&esp;&esp;“都减少一些尺寸，能有用不。”

&esp;&esp;“能有用，但效果会差不少。”

&esp;&esp;“那就行了呀，还能热死人不成。震动跟拖拉机比呢？”

&esp;&esp;跟拖拉机比，咱是汽车呀，这能比的了嘛。开拖拉机跟直接开发动机都没什么区别，不过这样一想也对，自己太纠结舒适感了，这年代的车本来就没什么舒适感。

&esp;&esp;现在的汽车本来就没有空调，在天热的时候，大家开车那是汗流满背的，汽车里最多是装一个小风扇，倒一根线路出来还是很容易的。

&esp;&esp;但风扇在市场也是紧缺货，普通城市居民现在都没有多少家有风扇的。天热都是蒲扇不离手，躲阴凉处乘凉而已。

&esp;&esp;要你马币的舒适感，几万块的轿车都没空调。我这才几千块而已，最多也就是稍微热一点，天冷还能当空调用呢。

&esp;&esp;自己完全是钻牛角尖了，‘解决’了隔热和震动问题，直接弄钢材过来，再调一批人过来焊接手工底盘就是了。车身重量轻，只要焊接技术好，有些构造根本不需要压机来生产。甚至汽车很多底盘部位本来就不是整体的，有些是焊接的，有些甚至是螺丝连接的。

&esp;&esp;调人，直接去机械厂，或者其他有焊工的厂调焊工过来。

&esp;&esp;在义安，需要焊工也只能想到机械厂。其他城市还有轧钢厂，造船厂，或者桥梁工程的建筑单位。但义安这地方，要啥没啥。

&esp;&esp;好在现在不是批量生产，只要调几个人过来就可以。等真正车子造出来了，没有一批焊工，别想批量生产。

&esp;&esp;底盘的尺寸和构造，罗成开始画图计算着，只要钢铁材料一来，就可以开工了。

&esp;&esp;一个下午，罗成发现随便折腾一下就没了，但进展他还是满意的，起码制造的问题已经不大了。

&esp;&esp;但如果想通过道路测试，必须把液压减震器弄出来，这东西的原理非常简单。可以说是自行车打气筒结构的升级吧，用过打气筒的都知道，气打满了，打气筒要想压下去就很费力。

&esp;&esp;这液压减震器原理就是如此，属于封闭的打气筒，光空气的压力就会很大，但空气换成液体呢，压力将更大，不过因为是密封装置，所以下压的时候不能实压，等在活塞杆上弄几个孔，简称通流阀。

&esp;&esp;你想要压力大，这孔就弄小点，想要压力小，孔就大点。而减震器外面再套一层弹簧，形成双减震。而且外弹簧跟液压配合，可以形成自动回拉的作用。

&esp;&esp;小汽车一个轮胎轮毂上装一个就可以了，大车，载货重，或者车身本身重的，还能装两个甚至更多。所以这样的东西，完全不需要考虑汽车大小，可以无脑一种规格直接生产。除非是特殊大型车辆，工程车之类的，那只能单独定制生产的比较好。

&esp;&esp;这属于后加装置，有了这个，只要其他部位质量没有问题，道路检测就不难了。像一个几十公分高的台阶你现在的车子直接开下去，那震荡的效果，就依靠一个弹簧，根本就卸不掉多少力，开车的人难受不说，这震力可能还会分散到轴承上面。

&esp;&esp;汽车站的车，轴承为什么会变形，导致方向齿轮卡死。这轴承材料硬度是一方面，目前技术无法解决。但这也跟道路不好走，经常震动有关。如果装了减震器，也能有效的保护轴承直接受到冲击。

&esp;&esp;可以这样说吧，好的减震器对于汽车来说，那就是神器。人在驾驶室里，轻微的颠簸都会感觉不出来。

&esp;&esp;方块车，只要底盘够结实，又有减震器的加持，车身比汽车轻，罗成就不信自己设计的车，还会要跟其他车那样，道路测试还能几次都不通过。

&esp;&esp;广撒网

&esp;&esp;“张厂长，时间可不多了。”

&esp;&esp;在快要下班的时候，罗成找到了厂长，这见面就是这样一句话，把张厂长吓了一跳。

&esp;&esp;“什么时间不多了。”

&esp;&esp;“我打算尽量让方块车一个月内可以正式使用，但目前只有养殖场，制衣厂和纺织厂支持我们的研发。义安虽然小，但单位并不少呀。”

&esp;&esp;“这～～。”

&esp;&esp;一个月内正式使用？这话让张厂长有些吃惊，真能有这样快嘛，正式使用说的可不是测试。造车你可以随便造，但真要正式生产，那就要成为一个新的部门了，而且也一定是国营单位，最多跟修理厂联合，但不可能会在修理厂旗下。

&esp;&esp;要建立一个新的单位或者部门，并不是你说的算的，你要正式生产方块车，就要经过官方的道路检测。要是没经过，你车子除非是内部用用，卖的话，一是账目问题，并不在营业范围，另外一个就是集体犯罪了。

&esp;&esp;真一个月能正式使用，正好赶在年前，那修理厂肯定能过一个肥年呀。

&esp;&esp;义安的确有很多单位，但更多的是跟修理厂一样，没有产品，或者没有特比紧缺的产品。就像火柴厂，谁都用的到火柴吧，规模也不小，但谁会去惦记几盒火柴呀。就算不生产方块车，过年的时候，张厂长也不会去火柴厂化缘。

&esp;&esp;还有自来水厂，也是不小的厂了，但那又如何，大家都在正常供应水。种地可能会干旱缺水，但人喝的水还是有保障不紧缺的。

&esp;&esp;主要还是罗成搞的东西价值太高，你要是生产个自行车，单辆价值小，那就好操作了。

&esp;&esp;生产自行车的话，哪怕一辆自行车换一堆肥皂票来也好。但你拿一辆汽车去换一堆肥皂票，那就没意思了。

&esp;&esp;张厂长有些头疼的跟罗成解说着，让其他厂支持，公对公的支持没意思。养殖场制衣厂纺织厂，拿来的支持都可以给职工发福利。衣食住行，这衣和食已经解决了，住的话厂里本身就有宿舍，职工少现在并不烦恼。出行的话，的确都想要自行车，但义安没有自身的自行车厂。

&esp;&esp;方块车要是生产出来了，倒是可以到隔壁洪城的自行车厂去互相支持一波。但不在同城，现在跑过去说支持之类的话，人家真会甩你脸。

&esp;&esp;“张厂长，要不广撒网吧，一家一家上门求支持也累。让他们自动上门来吧。”

&esp;&esp;广撒网，这操作有点骚呀，不过的确是好办法，但怎么操作得合计合计。

&esp;&esp;广撒网，广而告之就行，把诱饵抛出去，坐等鱼上钩。两人合计了一会，马币，下班时间到了，真该死，讨论工作怎么能影响下班呢。

&esp;&esp;张厂长上下班不开汽车，有自己的自行车，罗成可是用双腿走的。

&esp;&esp;而且最可气的是张厂长的自行车就停在下楼的楼梯口边，人一下楼，车锁一打开，骑上就溜了。

&esp;&esp;“该死的，得尽快把边三轮给整好了，汽车上下班，太容易被人说闲话。”

&esp;&esp;看着风驰般离去的张厂长，罗成内心有些郁闷，不由的想到车间那边三轮。发动机都装好了，齿轮齿条也找机械厂的人来弄好了。甚至轮胎也昨天晚上跟着一起送过来了。送了四对轮胎，边三轮只需要三对（内外算一对），但留了一对备用。chapter1（）;

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