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第10章（第1页）

1944年应届毕业生中，去往美国十四航空队的外文系彭国涛也是傅斯薇的原型之一。

由于短篇节奏很快，很多地方进行了时间压缩，比如在抗战中后期（1940年之后）才逐渐牵涉到美军部分，许多人物形象上也进行了艺术化处理。

但都尽量不违背历史本身，尊重历史是文艺创作者的底线。傅斯薇最终的结局也能体现这一想法。

空战部分：

我查阅了二战时期中日战机的差异对比——包括时速设定、具体操作、性能优劣等。

有个难点在于，p-40战机经历过几个版本的迭代，设计款和最终通贩的有很大区别（甚至连战机上机枪口径都不一样），给我彻底整懵了。

不过最后还是采用了美军方陈纳德的三条原则来完成剧情推动（美国志愿者组织领导人克莱尔·李·陈纳德上校的战术理论），突出了双方战机特点，并且引出了最大的反派小野秀夫（以下简称畜牲）

畜牲的角色设定参考了日军四大王牌飞行员：

第一个是三轮宽，被我国空军队长陈其光击落在农田里，被农民们发现后直接锄头镐子砸死（不愧是武德充沛的种花家，赞）个人觉得这样太便宜畜牲，所以没用这种死法。

第二个山下七郎，1937年驾机掩护日本空军机群轰炸南京，行至苏州遇空军拦截关了八年，越狱失败被抓回来被枪决；

第三个朝田良平，1938年在飞抵南昌上空执行轰炸任务时，被我军徐葆畇击落毙命，都没采用（放在这里大家可以了解一下）

最后一个王牌飞行员南乡茂章，四大飞行员之首，日本空军第15队航空队队长，被裕仁天皇喻为「军神」，是侵华战争中的忠实「恶犬」——没错，这就是畜牲设定最接近的原型。

在真实历史上，飞行员罗英德和南乡茂章两机相撞，一同掉落在鄱阳湖里，幸运的是我方飞行员获救、南乡茂章当场死亡。

傅斯薇坠湖脱险并没有参考这段史实，但是当我查资料对上的时候，感觉真的冥冥之中的确会发生这样的事情，非常奇妙。

正如原文里写的：兽性控制的人会千方百计苟活下去，真正愿意献身的人万死不辞。

雪峰线原型：驼峰航线

可能已经有读者朋友看出来，雪峰线参考的是世界著名的「驼峰航线」。

（改自某百科）驼峰位于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背凹的山口，是中国至印度航线的必经之处。通过这条运输航线，中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资。

该航线地势海拔均在4500到5500米上下，最高海拔达7000米。西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山和横断山等，进入中国的云南高原和四川省。

文中参考了当时的真实环境——为了避开缅北日机，不得不在没有无线电导航台和明显地标的航线上进行夜间飞行。

历史上，除了空战损失飞行员以外，在驼峰航线进行飞行任务的外文系1944级朱晦吾和电机系1945级沈宗进就因为夜航事故牺牲。

这也是标题夜航想要表达的纪念之意。

最后一战：

在傅斯薇逆转局势时所用的柔术，参考了某站的防身柔术视频，理论上女性被骑腰卡脖的时候是能挣脱的，但是实际情况中可操作性的确会大打折扣（不要轻易尝试！）

选择让傅斯薇手刃仇敌是一种张力表现的需要，何况单纯坠机烧伤实在是不足以泄愤（尤其这么反胃的反派写出来连电脑都嫌脏）

只有让斯薇亲手了断才是最好的结局。用飞机残片杀死飞行员，也是一种比较恶毒的方式，类似于「被心爱之人事物杀死自己」，更杀人诛心。

最后碎碎念：

傅斯薇的魅力太大，估计短期内也写不出这么棒的女主了（暴风哭泣）

写到斯薇离开的时候眼睛也酸了酸——但是刀子还是要发的（无情jpg），毕竟现实比作品更为残酷，历史也不会因为一个人的努力发生改变。

周北光的单箭头本来打算放在正文，但写完发现斯薇的确不需要感情线就删了。

所以在番外留了一大把玻璃渣子，能找到糖的就找，找不到的就…我很抱歉（？）

因为傅周两人是不会在一起的，这不仅是不能违背历史走向的需要，也是强调了在时代洪流下个人宿命的不可抗性。

我本人最欣赏的顶级be虐感，就是人物无法避免地走向宿命终点时的挣扎，所有过往烟云最后都沦为红楼梦式的「好一似食尽鸟投林，落得个白茫茫大地真干净」

周北光哪怕前半生功勋卓越，却也不可避免地失去慕恋之人、不可避免地老去；

何子清同样如此，尤其在时代动荡之中，满腹才华有时能成为高悬头顶的铡刀，当然这都是后话了。

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