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比亚蒂是玩电池起家的,现在全固态电池竟然也出来了,再加上四方技术平台,燃油车基本上被秒的渣渣都不剩了。
直播结束,不过第二天九点,吃过早餐后他们继续开始。
今天的目的地就是进入越野区域,里程差不多还有1000公里左右。进入越野区域后,后面的路就难走了。
枭龙继续做续航测试,终于在夜幕降临,进入越野区域之前的休息点的时候,两辆车勉强完成续航测试。
纯电枭龙续航1824公里,而混动枭龙也跑了这么多,但是跑了这么多里程,混动枭龙油表还没亮,电池还剩余百分之十的电量呢。
这个续航成绩,把所有人吓一跳。
这太恐怖了,好多车子都加了三次油了,而两款枭龙却只加了一次。
休息点,两款枭龙开始充电。
在这个补给点,星海提前安装了几个最新的充电桩,这几个充电桩的功率最高可以达到800千瓦,纯电版本的枭龙充一次电只需要不到一个小时。
如果用现在主流的800伏的充电桩,每小时可以充200度左右,枭龙充满得差不多四个小时。
不过想想枭龙的续航里程,四个小时也不算长。如果日常行驶的话,充一次电甚至能跑一个多月。
续航测试结束,这个续航看呆了所有人。
也让全球观众彻底认识到了星海枭龙的厉害。
而这两天,星海也开始在全球宣传枭龙,配合着测试直播和测试数据,仅仅两天时间,全球观众都知道华夏星海品牌有一款超级牛逼的电动车。
这是跨时代的产物,这是世界上第一辆安装全固态电池的量产车,恐怖的续航测试,彻底解决了续航焦虑。
一时间,各大燃油车企再次站在风口浪尖上,本来已经跌的很惨的股票,这次再次下跌。
同时《极限穿越》的关注度更高了,大家更期待明天的越野路线枭龙的表现到底如何。
越野界的天花板:只管踩油门剩下交给车
“嗨,大家好,这里是《极限穿越》的官方直播间,我是苏阳……”
休息了一晚上之后,第二天早上八点,苏阳的直播间再次开播。
而今天,他们正式进入越野路线。
这条路线非常难走,在华夏越野路线算是最顶级的了。穿越无人区,这里是茫茫戈壁滩和沙漠,根本没有铺装路面,而且海拔高,很多路非常难走。
特别是沙漠地区,他们斜着穿越华夏最大的沙漠塔克拉玛干沙漠,这是华夏最大的沙漠,也是最危险的沙漠。
这里海拔高,而且风沙大,里面寸草不生,沙丘也不是固定沙丘,而是移动沙丘,沙层松软。
这里是生命禁区,而整条穿越路线的距离大概1000公里,但是这1000公里的穿越将会非常难。
所以节目组也做了很多很多准备以应对接下来的应急情况。
早上八点,所有的车子都整备到最佳状态。
同时所有的车子统一更换同一品牌的专业的越野轮胎。工程师把所有的车子做了最后的检查,保证车子进入最佳状态。
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