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第1067章（第2页）

比亚蒂是玩电池起家的，现在全固态电池竟然也出来了，再加上四方技术平台，燃油车基本上被秒的渣渣都不剩了。

直播结束，不过第二天九点，吃过早餐后他们继续开始。

今天的目的地就是进入越野区域，里程差不多还有1000公里左右。进入越野区域后，后面的路就难走了。

枭龙继续做续航测试，终于在夜幕降临，进入越野区域之前的休息点的时候，两辆车勉强完成续航测试。

纯电枭龙续航1824公里，而混动枭龙也跑了这么多，但是跑了这么多里程，混动枭龙油表还没亮，电池还剩余百分之十的电量呢。

这个续航成绩，把所有人吓一跳。

这太恐怖了，好多车子都加了三次油了，而两款枭龙却只加了一次。

休息点，两款枭龙开始充电。

在这个补给点，星海提前安装了几个最新的充电桩，这几个充电桩的功率最高可以达到800千瓦，纯电版本的枭龙充一次电只需要不到一个小时。

如果用现在主流的800伏的充电桩，每小时可以充200度左右，枭龙充满得差不多四个小时。

不过想想枭龙的续航里程，四个小时也不算长。如果日常行驶的话，充一次电甚至能跑一个多月。

续航测试结束，这个续航看呆了所有人。

也让全球观众彻底认识到了星海枭龙的厉害。

而这两天，星海也开始在全球宣传枭龙，配合着测试直播和测试数据，仅仅两天时间，全球观众都知道华夏星海品牌有一款超级牛逼的电动车。

这是跨时代的产物，这是世界上第一辆安装全固态电池的量产车，恐怖的续航测试，彻底解决了续航焦虑。

一时间，各大燃油车企再次站在风口浪尖上，本来已经跌的很惨的股票，这次再次下跌。

同时《极限穿越》的关注度更高了，大家更期待明天的越野路线枭龙的表现到底如何。

越野界的天花板：只管踩油门剩下交给车

“嗨，大家好，这里是《极限穿越》的官方直播间，我是苏阳……”

休息了一晚上之后，第二天早上八点，苏阳的直播间再次开播。

而今天，他们正式进入越野路线。

这条路线非常难走，在华夏越野路线算是最顶级的了。穿越无人区，这里是茫茫戈壁滩和沙漠，根本没有铺装路面，而且海拔高，很多路非常难走。

特别是沙漠地区，他们斜着穿越华夏最大的沙漠塔克拉玛干沙漠，这是华夏最大的沙漠，也是最危险的沙漠。

这里海拔高，而且风沙大，里面寸草不生，沙丘也不是固定沙丘，而是移动沙丘，沙层松软。

这里是生命禁区，而整条穿越路线的距离大概1000公里，但是这1000公里的穿越将会非常难。

所以节目组也做了很多很多准备以应对接下来的应急情况。

早上八点，所有的车子都整备到最佳状态。

同时所有的车子统一更换同一品牌的专业的越野轮胎。工程师把所有的车子做了最后的检查，保证车子进入最佳状态。

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