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第106节（第2页）

幻影2ooo的动机是其最显著的短板，作为一架正常起飞重量近14吨，和f16基本同一量级的飞机，它装备的一台m53-p2动机只有9.5吨推力，几乎是所有三代机中第二差的。

“至于外销的问题……我倒并不是很担心，机动性只是飞机综合性能之中的一环。”

“我们目前还看不到这架飞机的雷达型号，但可以肯定的是，目前华夏人还没有自己的中距空空弹，更没有适合对地攻击的精确制导武器，不会有国家想要掏钱购买一种只能进行视距内作战的截击机。”

亚历克斯曾经驾驶幻影2ooo参加过海湾战争，对于视距作战和飞机多用途能力的重要性有着非常深刻的认识。

会购买华夏或者法国装备的大多数是一些中小型国家，他们不可能有足够的人力和物力去分别建设不同功能的专用机队，最好能够只装备一个型号的战斗机，然后包揽从空中截击到对地轰炸在内的全部任务。

从这个角度来看，幻影2ooo基本就是f16的平替，那些因为各种原因无法买到f16或者不愿意买f16的国家基本都会考虑达索公司的产品，别说歼8c，哪怕是苏27在短时间内都无法威胁到这两个型号的地位。

艾伦作为记者，对这方面的了解基本就是爱好者的水平，自然会认同亚历克斯的判断。

不过他在媒体行业内的丰富经验也是后者不能比的：

“但是他们的展度很快，我还记得，应该是1987年的时候，华夏第一次来参加巴黎航展，当时我也在场。”

“说实话，那个时候他们带过去的东西简直……虽然我不想这样评价，但完全就是些废铁，最多只有196o年左右的水平。”

“也不需要太过担心，或许再过1o年他们也能拿出更新一代的战斗机，但那个时候我们肯定已经装备了更新的阵风战斗机，甚至可能也有了像f22那样的第四代飞机。”

作为一个驾驶过从神秘到幻影2ooo在内的达索全家桶的飞行员，亚历克斯对于法国未来的战斗机展显然很有信心：

“相比之下，我反而觉得他们这次展出的那种直升机对我们影响更大一些。”

“直升机？”

因为拍到一半就用光了储存空间，因此艾伦几乎摸了半个下午的鱼，并没有去航空工业的室内展馆参观。

反而是没赶上精彩环节的亚历克斯把华夏这边的展品都看了一遍。

“一种as365海豚的仿制型号，几乎一模一样，两部涡轴动机，4片桨叶旋翼，涵道风扇尾桨……”

他随身携带的是一部使用胶卷的相机，所以没办法马上拿出拍到的照片，只好用语言大致描述了一遍：

“我希望宇航公司在他们和华夏签署的合同里面没有忘记做出限制，否则如果他们用更低的价格出售和我们完全一样的直升机，恐怕会对市场带来很大的冲击。”

“实际上……就算签了合同，恐怕也很难完全限制。”艾伦并不觉得合同这种东西会真的存在什么限制力：

“以前以色列也出口过仿制自我们的神秘和幻影3，最后也就不了了之了，军火贸易本来也不需要遵守很多商业条款。”

“好吧，你说的有道理。”

亚历克斯耸了耸肩：

“不过伱倒是给我提了个醒，我已经想好这次的专栏要写什么了。”

“哦？”

刚刚才躺回床上的艾伦又猛地坐了起来：

“你想写什么内容？”

“我要替华夏人好好感谢国防部和议会里面那些短视的傻瓜们，因为他们毁掉了幻影4ooo项目，所以很快我们的空军就要变成全世界所有主要国家里面最弱的啦！”

亚历克斯突然手舞足蹈地咆哮了起来。

“呃……你先冷静一下。”艾伦被同伴夸张的动作幅度吓得往后退了退，同时用最快的度想到了安慰对方的办法：

“往好的方面想，无论如何，还有英国人给我们兜底。”

没想到亚历克斯却变得更激动了：

“你竟然觉得英国也能算世界上的主要国家？”

第146章俄国人有点懵了

与此同时，在会展中心旁边的酒店里，几家俄罗斯参展商的代表也同样正聚集在一起，观看着塔斯社记者拍下来的视频和图片内容。

除了作为东道主的华夏之外，俄方对于这次香洲航展的准备是最为充分的。

一个典型的例子就是，他们也现了这间酒店楼顶是拍摄航展，尤其是飞行表演的最佳机位，因此贡献出了足够完整和清晰的影像资料。

相应地，他们对于目前局面的判断也比法国人要靠谱得多。

“就一架二代机而言，这架飞机表现出的机动性，尤其是垂直机动性真是惊人。”

尽管波戈相在现场见证了歼8c飞行表演的全过程，但他当时所处的展区显然不如小白楼的视野更好，更何况摄像机还有光学变焦的能力，能够拍下一些更为细节的东西。

“你们看。”

波戈相把面前正在放映的录像带按停，指着屏幕上正在进行一个小半径盘旋的飞机机翼部分说道：

“这架飞机在低飞行的过程中会打开前缘缝翼以提升升力，如果我没记错的话，这个结构在华夏人之前的型号上面是不存在的。”

“从视频上我们看不清缝翼结构的具体设计，但是从飞行姿态，以及启动的时机选择上仍然可以推测，这个缝翼的后缘应该经过低阻取向的特殊优化，所以可用的度范围比较大，在这里飞机的度至少有45okmh，但仍然能够挥作用。”

作为苏霍伊设计部门的掌门人，波戈相几乎是在看到视频的第一时间就分析出了歼8c的机翼改进原理。

“不只是之前的型号不存在，我和阿尔乔姆·特鲁索夫之前已经在盛京的飞机研究所工作了一年多时间，帮助他们对数字电传变稳验证机的飞控进行优化。”

说话的正是之前向苏霍伊公司报告了歼8c飞行性能的亚历山大·莫辛：

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