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第134节（第2页）

显然，他们并不是很看好这个计划。

“只要能让华夏人吃上一个闷亏，就足够了。”

坎特一副胸有成竹的样子：

“并不是只有伱们在华夏安排了顾问公司和基金会，我们也有，五角大楼也有。到时候可以安排一些分量足够的专家，通过媒体集中鼓动他们的民族情绪，掀起一股反英反欧的浪潮，这个时候，就可以让那些跟收了你们好处的人提议，减少和空中客车之间的合作。”

“他们别无选择。”

一套连环计让斯通赛弗和康迪特同时陷入了沉思。

这个计划是忽悠别人火中取栗，对于他们至少没有什么风险。

如果成功，那就相当于同时削弱了欧洲和华夏两方的筹码，就算没成功，无非就是浪费最多几个月功夫，到时候再考虑谈判就是了。

两家大规模公司的并购过程本来就要以年计算，这点时间还是耽搁得起的。

但是还有一点让他们比较担心。

“听上去很有道理，但是迈克尔，有一个问题不知道你想过没有。”

康迪特露出了一个有些怪异的表情：

“十五年前，英国人在南大西洋差点被阿根廷人打败，你确定他们现在还有足够的实力威胁到华夏人？”

“你的所有设想都是建立在华夏人会吃亏的基础上，但如果最后丢脸的是英国人，我可不觉得欧盟方面会因此而暂停和华夏之间的合作。”

坐在相邻沙上的斯通赛弗也表示赞同：

“别说欧盟，哪怕是英国企业，恐怕都不会受到影响，罗尔斯罗伊斯、马可尼、联合利华还有力拓这些公司，近些年在华夏的业务增长非常迅，他们才不会为了这点事情损失赚钱的机会。”

“不不不，你们理解错了我的意思。”

坎特摆了摆手，随后解释道：

“我并不是要让英国人像当年一样动一场战争，我要的是一次成功的挑衅，能成为破坏他们之间关系的导火索，这就足够了。”

“比如呢？”

“比如在南海，华夏人的海空军够不到的地方，和周边国家搞上几次演习。”

偌大的办公室陷入了安静之中。

两名ceo对视一眼，小声交换了一下彼此的意见。

“好吧，你的计划值得一试。”

“但董事会和投资人的耐心也不会是无限的，如果半年之内看不到有说服力的变化，那么我们就会考虑通过谈判解决问题。”

第184章oo批次歼8c，交付部队

另外一边，在除了气膜孔内壁的重融层、解决掉涡轮叶片工作状态不稳这个最大的隐患之后，两个型号的涡喷14终于顺利进入了批量生产阶段。

和常浩南之前的推测差不多，在换装新生产的动机之后，内侧挂架无法以导轨方式射霹雳8和霹雳11空空导弹的问题同样迎刃而解。

oo批次的歼8c也得以按照计划，在1997年的第一周，航空兵正式开训之前交付给部队进行试用。

对于一个新型号来说，此时还不能算是修成正果，有点类似在市场买水果时候的试吃环节，只有用户满意之后，才会真正批量下订单。

如果搁在西方国家，到了这个阶段，已经可以敲锣打鼓大肆宣传起来了。

反正吃瓜群众和投资人也搞不清楚交付、服役、形成战斗力这些阶段的区别，看上去牛逼，能让股价上涨就完事。

不过在华夏这边，一方面我们的传统还是比较低调，另一方面，不得不承认在过去几十年中，部队试用过程中现的问题普遍比较多，甚至不乏大量返工乃至重新设计的情况出现。

虽然在进入9o年代之后，随着技术和管理水平的不断提高，那种会导致部队退货的恶性质量问题或者设计缺陷已经在逐渐减少，但甲乙双方还是会心照不宣地避免半场开香槟。

毕竟华夏的军工系统又没有股价压力，等到正式服役的时候再庆祝也不迟。

所以对于这次实际上意义重大的交付，最终只是在112厂的总装车间门口办了个规模很小的庆祝仪式。

当然，无论规模多小，常浩南都必定是在受邀请行列之内的。

歼8c能如此迅且顺利地走到这一步，不说完全，至少大部分依赖他在过去半年多时间里堪称逆天的工作效率。

这么一号人不到场，别人都不敢动筷子。

……

在众人的欢呼声中，一架机头挂着大红花的崭新战斗机被从总装车间里面拖了出来。

随后是第二架、第三架……

重生之前，常浩南也曾无数次吐槽过这个装饰实在是土的掉渣。

只不过当他真正身临其境地站在现场时，却意外地觉得有些顺眼。

这种日子，就是应该喜庆一点。

总共6架歼8c，很快以半圆形排开在了交付现场周围。

“何工，我记得之前不是说这次只交付4架飞机么，怎么多出来两架？”

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