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助理不想承认，但现在确实没有更好的办法。唯一能让结果不那么糟的，就只有艾利奥特的个人发挥了，看看他能不能追回失去的位置。

加班很糟，但艾利奥特的遭遇也是无妄之灾。

助理在心里对小魔鬼说了句：别让坏人得逞，加油。

*

比赛来到第8圈。

靠着对线路的掌握和对车的控制，艾利奥特在赛道上飞速爬升，目前来到了第十六名的位置。

而与此同时，在第七名到第十二名之间逐渐形成了中游集团，他们和前排拉开距离，导致艾利奥特被几辆慢车阻挡，速度也慢下来。

“不急，艾利奥特。”他对自己说。

前方就是8号弯道，那是一个近似于s弯道的地方，利用好地形可以一下提升多个名次。

艾利奥特紧贴在225号车后，进弯前吃够尾流，然后一脚重刹抢到弯心，干脆利落地同时超越前方三辆车。

来到后面的直道，他又连续变线寻找最佳平衡点，硬是在11号弯前成功上到了第十名。

“该死的！那小子在干什么！”、“直道上左摇右晃想吓死谁？”、“有没有人管管他！仲裁组！”、“他会把所有人都撞上墙的！”

由于艾利奥特生猛的超车行为，赛道外传来此起彼伏的抱怨，有来自家长的，也有来自其他车队工程师的。

助理冷哼了一声。

刚才小魔鬼被水呲连带着好几辆车掉到后面怎么不见你们说话，现在他超回来了你们开始嫉妒了。

不知道从什么时候起，看着艾利奥特一步步重回榜单前排，助理心里竟产生了某种自豪的爽快。

第14圈，艾利奥特升到了第六位。

成功从中游集团中突围！

“真了不起啊，两个弯道前他还距离前车有个4、5米远，两个弯道过去，他已经贴紧准备抢内线了。”戴眼镜的工程师对着屏幕上的车载镜头连连感叹。

还剩6圈，前面有5个人。

能回到领跑位吗？

艾利奥特盯住身前的车，看到空间就抢，看到缝隙就钻，一步步超越。

第18圈，前排车队来到1号弯。

趁着第二名和第三名攻防对战，艾利奥特后排插上，从他们旁边勉强够一辆卡丁车的外线空间中极限杀出，再次上演同时超越，直接冲到第二名的位置！

现在就剩下最后一个目标。

——p1.

他盯住目前领跑的那台车，看到头盔的位置明显凹下去一块。

哦呀，巧了！

这台卡丁车的车手正是艾利奥特排位赛上认识的那名自称10岁的小个子。

排位赛的时候他还在他身后，预决赛就成了领跑的那个。

果然跳级的就是有实力！

艾利奥特心里激动的不行，紧跟着对方的路线找机会超车，那小个子频繁回头确认他的动向，似乎感受到了后方的压力，这让艾利奥特心里萌生一股飘飘然的快乐。

他喜欢做一个追击者！

但很快麻烦出现，因为他高估了自己对这辆车的熟练度，并且把对赛道和比赛的专注投向领跑的小个子车手。

于是在最后圈，6号弯，艾利奥特操作失误了！他在超车时把方向盘多打了两指宽的角度，半台车压上了草地，甚至险些熄火！

“哦不不不不——”

尽管艾利奥特奋力救车回追，但也只能被后车连续超越。

【冲线了！】

黑白的方格旗挥动。

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