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第31章 试车（第1页）

第31章试车

纽博格林。

又称绿色地狱。

这是一个极端复杂的赛道，它横跨德国，比利时，卢森堡三国的丘陵区，全长超过28公里，路面落差超过300米，弯道超过70处。这条建在Eifel山脉之上的赛道以复杂多变的地形，难以捉摸的气候，以及巨大的落差成为赛车圣地。在纽博格林，你几乎可以找到各种类型的赛车比赛。

这里不仅是赛车手的朝圣地，也是各大厂商的试炼场——传说中舒马赫就曾经在这里为法拉利秘密测试，跑出了7分31秒的成绩，不过舒马赫本人和法拉利都对此传闻予以暧昧的缄默。

这个记录在後世逐渐被打破，中国的厂商小米带着电车su7在这条赛道上跑出了6.46的成绩，一战成名，而奔驰AMG将记录推进到6分29秒。

但这些传奇故事更多的发生在纽博格林北环，也就是俗称的纽北赛道。

“放心放心，我们不去纽北，我们去南环比赛。”穆勒笑嘻嘻地安抚大家。

岑维希嗅到了不妙的气息：“...什麽叫，我们去南环比赛？”

穆勒转头看他：“你现在来不是为了参加比赛的吗？”

“？？我什麽时候要参加比赛了？”

“奥迪杯啊。”穆勒理所当然地说：“你不是赶来参加奥迪杯的垫赛的嘛？因为太仓促所以尼克才特意让我来接你的啊。”

“奥迪杯是什麽东西啊——”岑维希崩溃。

在一阵鸡同鸭讲之後，岑维希终于搞懂了情况——拜仁慕尼黑将在月底参加奥迪杯，对阵AC米兰。穆勒也正是这个机会认识了为奥迪杯做宣传的德国赛车手尼克·罗斯博格。赞助商奥迪为了扩大影响力，还预备举行一系列活动作为铺垫，其中就包括一场‘卡丁车世界邀请赛’，而岑维希，在自己不知道的情况下，已经成为了参赛选手。

“......”

搞清原委的岑维希强迫自己冷静下来：“所以，这个所谓的奥迪杯卡丁车比赛，在什麽时候？”

“三天後。”

“也就是说，我还有三天时间准备？”

“不，”司机克罗斯头都没回，冷酷地一边查路线一边说：“最多两天，因为我开过去还要一天。”

“.......”

“诶诶诶，为什麽掉头？前面不就是高速路口了嘛。”

“因为我不打算走高速。”掌握着方向盘的克罗斯冷静地往後走，路线像是他在球场上的绝技‘推杆’一样，只传安全球，只走安全路：“我刚刚才拿到驾照，不想因为这个事情被吊销。”

德国的驾照拥有全世界最严格的筛选机制。

它的考试周期长达6个月，成本超过2000欧，通过率却不过40%。并且3次不通过，你就需要参加智商与心理测试，5次不通过则会被永久禁考。

托尼开着的是一辆他拿着欧青赛奖金新买的宝马M3，这种程度的高性能跑车按照规定需要满3年驾龄才被允许驾驶，今年刚刚19的托尼·克罗斯不打算冒险开着这辆新买的跑车上德国的不限速高速挑战自己的运气。

看着克罗斯离开高速，以60的车速挤进出入城繁华的车流之中，一路上嘴巴没停的穆勒想到接下来魔鬼般的行程，也经不住沉默了下来。

“......不能快一点吗？”

“有本事你来开。”心情不妙的克罗斯攻击力拉满：“哦，对了，忘了车里还有个赛车手，方向盘给你？”

......岑维希抱紧自己试图减少存在感。

全车最高兴的大概是萨卡了。

他开开心心地把夏令营的通知书撕掉了——耶！因为接机沟通失误，我被带到了纽北，没赶上夏令营，真是悲伤呢，嘻嘻。

*

有穆勒的地方就不会沉默。

这个身材消瘦的卷毛年轻人很快振奋起精神，开始活跃气氛。

四个足球运动员坐在一起能聊点什麽呢？

俱乐部恩怨？转会季绯闻？更衣室秘传？

他们开始一起拷问岑维希为什麽要放弃踢球去开赛车。

“说真的，我从小的愿望就是为拜仁慕尼黑踢球，我们全家都是拜仁球迷，进入拜仁青训是我这辈子最快乐的一天，能比这更快乐的我只能想到进入一线队，为拜仁进球了。我从来没想过要去做别的。”小卷毛穆勒语调轻快地描述着他的‘拜仁情结’。

“如果拜仁是个姑娘，我想我第一眼就已经疯狂地爱上她了，我愿意为了她而死。”

他的话很多很密，但并不是让人厌恶的那种自我中心的废话，而是带着一种古怪的真诚的魔力，让你忍不住听他讲下去。

“所以你呢，岑维希，你和萨卡一样是阿森纳青训，你怎麽想到了放弃足球去玩赛车？”

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