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第131章 绿动新生与责同行（第1页）

开春的江城褪去了寒意，长江边的滩涂上却堆着一片刺眼的“钢铁垃圾”——报废的汽车锈迹斑斑，零件散落得到处都是，油污顺着泥土渗进江水里，在阳光下泛着恶心的油光。林舟站在滩涂边，风卷着沙尘扑在脸上，他却浑然不觉，手里攥着的环境监测报告，每一个数据都像针一样扎心。

“林总，这一片光是登记在册的报废车就有三千多辆，没登记的还不知道有多少。”驰远环保事业部的张经理跺了跺沾着油污的鞋子，语气沉重，“这些车要是就这么堆着，油污渗进土壤和江水，附近几公里的庄稼都得受影响。可真要处理起来，成本高得吓人。”

林舟弯腰捡起一块锈蚀的车门碎片，金属表面的铁锈一捏就碎。他想起小时候在长江边摸鱼的场景，那时候的江水清澈见底，而现在，连滩涂上的草都长得稀稀拉拉。“不能再让这些报废车污染环境了。”林舟把碎片扔回滩涂，语气坚定，“驰远要推出汽车回收计划，不管成本多高，都得把这些‘钢铁垃圾’变成‘宝贝’。”

张经理愣了一下，连忙摆手：“林总，您可要三思啊！汽车回收这行当，看着简单，实则是块硬骨头。拆解一辆报废车，光人工成本就得两百多，还得用专业设备处理油污和有害金属，再加上运输费、场地费，算下来一辆车处理完还得倒贴钱。行业里好多企业都试过，最后都因为不赚钱撤了。”

“我们做回收计划，不是为了赚钱，是为了责任。”林舟转身走向停在路边的车，“驰远是靠汽车产业起来的，现在不能看着这些报废车污染环境不管。你明天就牵头成立专项小组，先拿出一套详细的回收方案来，资金的问题我来解决。”

驰远推出汽车回收计划的消息一公布，立刻引起了社会的广泛关注。江城环保局的王局长第一时间找上门，握着林舟的手说：“林总，你们这个计划真是帮了我们大忙！我们早就想整治这些报废车了，可一直找不到有实力又有担当的企业牵头。政府这边一定全力支持你们！”

苏清鸢也带着公益服务中心的志愿者们来帮忙宣传。他们在社区里摆起咨询台，向居民们介绍汽车回收的好处：“把报废车交给驰远处理，不仅能拿到回收补贴，还能保护环境，这是一举两得的好事。”

李建国听说后，特意开着自己那辆开了十年的旧货车来报名回收。“林总，我这老伙计陪了我这么多年，扔了可惜，卖废铁又不划算，交给你们处理我最放心。”李建国拍着车斗，感慨地说，“你们做的是积德的事，我必须支持。”

回收计划刚开始的时候，进展异常顺利。居民们纷纷把家里的报废车交给驰远处理，短短一个月，回收的报废车就过了五百辆。可随着回收车辆越来越多，问题也随之而来。

“林总，这是这个月的成本核算报告。”张经理把一份厚厚的报表放在林舟面前，脸色苍白，“我们一共回收了八百辆报废车，处理成本花了近五十万，可回收的废金属和可利用零件卖了才不到二十万，净亏损三十万。再这么下去，环保事业部的资金撑不了三个月。”

林舟翻开报表，里面的每一笔支出都清晰可见：人工成本、设备维护费、油污处理费、场地租金……每一项都像一座小山压得人喘不过气。“拆解和处理的效率怎么样？有没有办法降低成本？”

“我们已经尽力了。”张经理叹了口气，“现在拆解全靠人工，一辆车最少得三个工人拆大半天；油污处理用的是传统工艺，成本高，效率还低；好多零件拆下来都是坏的，根本卖不上价。行业里都是这么做的，没什么好办法。”

更让人头疼的是，随着亏损越来越大，环保事业部的员工们也开始人心浮动。有几个技术骨干找到了林舟，递交了辞职报告。“林总，我们知道您做回收计划是为了环保，可我们也要养家糊口啊。再这么亏损下去，我们实在看不到希望。”

林舟看着眼前的辞职报告，心里五味杂陈。他理解员工们的难处，可他更放不下那些还在污染环境的报废车，放不下自己的环保初心。那段时间，他几乎天天泡在回收处理厂，和工人们一起拆解车辆，琢磨降低成本的办法。

苏清鸢看他每天回来都满身油污，心疼地说：“你别太拼了，身体要紧。成本的问题，我们可以一起想办法。或许可以和高校的环保专业合作，看看有没有更先进的处理技术。”

苏清鸢的话点醒了林舟。他立刻联系了江城工业大学的环保学院，邀请院长和专家们来回收处理厂考察。“我们现在最大的问题，就是拆解效率低、处理成本高。希望各位专家能帮我们出出主意。”林舟带着专家们参观了拆解车间和处理设备，把遇到的难题一五一十地说了。

环保学院的陈院长在考察结束后，对林舟说：“林总，你们的问题很有代表性。传统的汽车回收模式确实存在成本高、效率低的问题。我们学院正在研一套智能拆解和环保处理系统，利用机器人进行精准拆解，用新型生物制剂处理油污，不仅能提高效率，还能降低一半以上的成本。不过这套系统还在实验阶段，需要大量的资金和场地支持。”

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“资金和场地都不是问题！”林舟立刻拍板，“驰远愿意和学院共建研中心，所有的研费用我们来承担，研成功后，技术优先在我们的回收处理厂使用。”

合作达成后，林舟又马不停蹄地去找王局长，希望政府能出台相关的补贴政策。“王局长，汽车回收是利国利民的好事，可单靠企业的力量，很难坚持下去。如果政府能给予一定的补贴，不仅能减轻企业的负担，还能吸引更多的企业参与进来。”

王局长早就意识到了这个问题，他点点头说：“林总，你的想法和我们不谋而合。我们已经向市里提交了汽车回收补贴政策的申请，很快就能批下来。到时候，每回收处理一辆报废车，政府给予五百元的补贴，处理过程中产生的环保效益，还能享受税收减免。”

政策的支持和技术的希望，让林舟重新燃起了信心。他把这个好消息告诉了环保事业部的员工们，那些递交了辞职报告的技术骨干，纷纷收回了辞职申请。“林总，有了政府的补贴和先进的技术，我们一定能把回收计划做好！”

智能拆解和环保处理系统的研，进展得异常顺利。在高校专家和驰远技术团队的共同努力下，仅仅用了半年时间，第一套系统就研成功并投入了试用。

试用当天，林舟、苏清鸢、王局长和陈院长都来到了回收处理厂。只见一台智能拆解机器人，精准地抓起一辆报废车，用机械臂上的传感器扫描后，迅确定了拆解点，不到十分钟，就把车辆的动机、底盘、车身等主要部件拆解开来，动作精准又高效。

“太神奇了！以前三个工人大半天才能拆完的车，现在机器人十分钟就搞定了。”张经理激动地说，“而且拆解过程中不会损坏可利用的零件，大大提高了零件的回收价值。”

在油污处理车间，新型生物制剂挥了巨大的作用。工作人员把生物制剂喷洒在沾满油污的零件上，短短几分钟，油污就被分解成了无害的物质，零件冲洗干净后，跟新的一样。“这种生物制剂成本低、无污染，处理后的废水还能循环利用，彻底解决了油污污染的问题。”陈院长介绍道。

智能系统的投入使用，让驰远的汽车回收处理成本降低了六成。再加上政府的补贴和税收减免，回收计划不仅实现了收支平衡，还开始有了微薄的利润。

“林总，这个月我们回收处理了一千辆报废车，扣除成本后，纯利润达到了五万元！”张经理拿着财务报表，兴奋地跑来找林舟，“而且我们回收的可利用零件，经过修复后，卖给汽车维修厂，又赚了一笔。”

林舟看着报表上的盈利数据，脸上露出了欣慰的笑容。他知道，这不仅仅是商业上的成功，更是环保事业的胜利。“我们不能满足于现状，还要进一步扩大回收规模，把这套智能系统推广出去，让更多的地区受益。”

为了提高居民们的回收积极性，驰远还推出了“以旧换新”活动。居民们把报废车交给驰远处理，不仅能拿到回收补贴，还能在购买驰远新能源汽车时享受额外的优惠。这个活动一推出，就受到了居民们的热烈欢迎。

李建国的儿子李想，在纽约听说了驰远的汽车回收计划，特意打电话给林舟：“林总，纽约这边也有很多报废车，处理起来特别麻烦。你们的智能回收系统能不能推广到纽约来？我可以帮你们联系当地的环保部门。”

林舟笑着说：“我们正有这个打算。等国内的模式成熟了，就把这套系统推广到国外去，让驰远的环保理念走向世界。”

随着回收计划的不断推进，驰远的回收处理厂也成了环保教育基地。每天都有学校组织学生来参观，孩子们看着锈迹斑斑的报废车，经过智能系统的处理后，变成了崭新的零件和可再生资源，都惊叹不已。

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