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第49章 终于归航的大船（第4页）

媒体接踵而至的问话，令夏英杰瞬间崩溃。

“这个设计跟我没关系！这是岛资实业的要求！那个傅总，傅梅，是她要这样设计的，是她要的皇冠！”

他的辩解并不能打动媒体，反而成为了另外一种内幕爆料。

信息时代传递爆炸新闻用不了多久。

直播间面前的观众，只见一群媒体蜂拥冲进临海大饭店，不到一分钟，“临海大饭店存在垮塌风险”“岛资实业参与其中”的论调，成为了宝岛内外的震撼消息。

富云桥垮塌的前车之鉴历历在目，宝岛著名的临海饭店，是他们宝岛皇冠的骄傲。

突然被宣判死刑，大部分人都懵的。

网上新闻一翻，报刊杂志一买。

就能清晰见到岛研院引以为豪的建筑师夏英杰，神情狰狞供出同伙的模样。

宝岛罪人，也不过如此了。

然而，他们的懵没能达到顶峰。

国内各大建筑公司在国家设计院的高效领导下，纷纷给出了最为糟糕的结果。

78座桥梁，有76座需要整桥重建，2座大面积翻修。

11座建筑，有4座存在垮塌风险，另有7座必须重新测算加固，再度改建。

这可能是宝岛有史以来最有效率，也最悲伤的建筑信息。

直接导致岛民出门有了心理阴影，怀疑自己路过的桥，走过的路，沿街的大楼，都会像富云桥似的忽然垮塌，牵连自己这个无辜。

民众慌乱，黄登全却能从容不迫地走上新闻发布会现场答记者问。

已经陆陆续续收到了简洁版检测结果的媒体，看黄登全都透着敬畏和亲切。

什么大陆傲慢、负责人言语不善全是小事情。

最重要的是——

“请问黄院长认为，宝岛建筑出现这么大的风险，是怎么回事？”

黄登全盯着这群明知故问的记者，一点儿维护两岸和平的心理负担都没有。

他开口就说：“境外资本的利益纷争、宝岛政府的罔顾人命、不规范的建筑设计、不合规的建筑操作、还有建筑师的狂妄自负……”

他把一切可能都说完了，再在震惊的媒体视线里，客套地圆上一句，“具体怎么回事，我不清楚。希望岛方代表能够给你们合理的解释。”

检测项目进入尾声，岛研院众多建筑师牵扯极深，面临追责。

建设这些危险建筑的岛资实业实际负责人外逃德国，随手一翻岛媒都能发现骇人听闻的“通缉罪犯”标签，恨不得食肉寝皮。

连带着岛资实业没能跑掉的管理人员，也被传唤问询。

一座桥梁坍塌引发的重大事故，终于渐渐回到了好的方向。

无数参与了检测项目的建筑公司、事务所，获得了重建宝岛的新任务。

殷知礼为了c.e负责的项目，忙了近一个月，却没有接手任何一个建筑项目的重建工作。

一位七十多岁的老人，没有周末的忙碌工作，与燃烧生命无疑了。

外界纷纷猜测，他会带领建筑师们回英国休息的时候，他本人，却悄悄乘着车，没有告诉任何人，前往了富云县的跨海大桥建筑基地。

律风知道这件事时，正站在工程作业船上，看工程师往海床钻探取样。

跨海大桥顺利走出了沙滩、陆地，走进了风起云涌的海域。

糟糕的天气，他们必须得趁着风平浪静的几小时抓紧工作。

他也没了之前能够请假的悠闲，整天跟着翁总工一起，为了栈桥钻孔再深几厘米，愁眉苦脸。

“岩石太硬了，钻不动。”瞿飞看着钻机收回，拿过图纸勾起来，“师父，要不然咱们跨过这段的海床，都给它耗了快三天了。”

三天时间，他们抓紧换了两次钻头，几乎把建设单位最为锋利的家伙都给换了过来。

可岩石依然稳如泰山，超出了他们的想象。

翁承先沉思片刻，立刻否决，“跨过这段岩滩，我们桥面要延长三米的跨度，风险比较高。”

他拿过对讲机，喊道：“1组1组，汇报钻孔情况。”

“深度1米，直径五米，偏差4°。”

“打不进去了？”翁承先又问。

“再打就歪了，翁总。”说完，1组补充道，“钻头歪。”

翁承先听完，抬手看了看时间，又伸手敲在自家徒弟身上，“台风还有多久？”

“十一分钟到二十分钟。”瞿飞翻了气象局给的预报，“持续两小时。”

碧蓝的大海，已经隐隐有了墨色晕染的迹象。

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