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第70章（第3页）

当然，约马尔看他一样觉得讨厌。

“我发现中国人参与交流会，总是以一种自负的态度，对待基础建设项目。”

他皱着眉，摇头道：“我不知道桑托斯为什么会列举鱼平地区，可我已经带过优秀的桥梁工程师，去看过鱼平的淤泥和冲刷的海洋。”

“詹姆斯先生。”约马尔终于找到了表现美国强大的机会，“请告诉这位不知天高地厚的年轻中国人，鱼平是怎么样一个糟糕的地方。”

詹姆斯与约马尔合作多年，走遍菲律宾大多数桥梁项目，对中国基础建设颇有微词，却恨而不能取而代之。

中国修建在菲律宾的桥梁虽说没有美感，但座座坚固稳定，他就是想挑错，都找不到合适的角度。

幸好，角度来了。

他呵呵一声，宛如资深鱼平地区研究专家般说道：“年轻人，可以理解。先生，如果你像我一样去过鱼平，就不会说出‘在鱼平地区建桥’的傻话了。”

“那个地方，连长久居住的人都无法修建起房屋。频繁的台风，随时会吹垮鱼平的建筑，暴涨的海水，立刻就会淹没平地。等到洪水退去、风浪平息，鱼平地区只剩下一道一道冲刷的淤泥沟壑，里面还会有几只深海鱿鱼，蹦跶着祈求生存。”

詹姆斯讲述一个地区的灾难，好像讲述一个有趣的故事。

他笑得开心，说道：“生活在那里的人们，就好像困在陆地的鱿鱼，脚下除了肮脏的烂泥，你根本找不到任何坚硬的岩层，又怎么能去谈，建起一座桥呢？”

鱼平地区的烂泥湾，不是什么秘密。

就连坐在现场的记者，听了詹姆斯的话，都能回想起电视里、照片里，层层淤泥裹挟的海岸，有多么的腐朽、肮脏。

这地方，只能在烂泥里养殖海产，根本不可能建设任何建筑。

台风随便一刮，连墙带泥全都消失在深不可测的海洋里，找寻不到踪迹。

所有人都以为，律风会无话可说。

连代表团成员，都被这可怕的鱼平地貌，惹得皱起眉头。

中国建设了不少令人惊叹的桥梁工程，能够翻山越岭、跨河穿洋。

但是，他们还从来没有在烂泥湾和台风区里做过冒险尝试，更没有和鱼平地区相似的地形地貌，造过大桥。

然而，他们低估了律风对中国建设能力的信心。

“为什么不能？”

几乎在会议室沉默刹那，律风就开了口，“美国做不到，不代表中国做不到。而且，我们中国不仅能够做到，还会带着菲律宾一起参与建设，让他们也学会做到。”

他说得斩钉截铁，会场的菲律宾建筑师闻言，愣在现场。

冈萨目不转睛地盯着律风，他无法确定这是律风为了挽回面子说的大话，还是真心实意的承诺。

此时，约马尔挑起眉来，“中国人，做不到却随便承诺，是会下地狱的。”

律风没有宗教信仰，更不害怕什么地狱威胁。

他有理有据的分析道：“鱼平地区再多淤泥，能够成为海岛，下层必定存在支撑整座岛屿的岩层和基石。”

“建造桥梁，先造桥桩，淤泥里立不起桥桩，那就往下打桩。”

“五十米不行，那就一百米。一百米不行，那就两百米。”

“围海造起来的人工岛都可以建起南海隧道跨海大桥，天然形成的鱼平海岛造一座区区五公里的桥梁为什么不行？”

在场的人清楚知道为什么不行。

因为查看鱼平地区的美国人不行，研究了鱼平地区几十年的菲律宾人不行，还有千千万万望泥生畏的各国专家不行。

冈萨几乎被他的一番话说得情绪激动，热血沸腾。

技术困难、设备设施，在律风化繁为简的描述，成为了一种朴实的坚持。

好像只要坚持，就能打穿鱼平淤泥，就能建起岛组桥梁，就能让贫穷落后的国度，走上繁荣富强的道路。

律风脸上没有半分迟疑，更没有一点困惑。

他背靠最为强大的基建国家，懂得全世界最为先进的基建技术，即使面对一片烂泥，心里升起的也不是退缩，而是坚定的尝试。

冈萨忽然羡慕起来。

中国和菲律宾都经历过殖民和战争，那么相似，却又截然不同。

他真的很想有一天，能像中国人一样，面对质疑，自信说道：你们不行，我们行。

作者有话要说：菲律宾独立于1946年，曾是仅次于日本的亚洲第二富国。

我们走了很多弯路，但一直在弯道超车。

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