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第4章 春秋战国在变革之路上奔涌向前（第1页）

春秋战国，出行的礼制枷锁被打破，战争的迫切需求催生技术革新。

你的出行体验，将从循规蹈矩升级为策略与冒险。

一、交通工具：从礼制座驾实用至上的性能竞赛

这个时代的交通工具，在继承周代基础上，一切为和让路。

、平民福音：牛车普及与共享交通萌芽（性价比之选）

普通人的出行选择，迎来了前所未有的环境：

——双足（路公交）：依然是沉默的大多数。但活动范围因战争、迁徙和商业而被动扩大。

——牛车驴车的大众化：随着井田制瓦解和商业活跃，牛车不再是贵族的专属货运工具，开始被富裕平民用于载人！

虽然度依旧感人，但终于能坐着（而不是走着）出门了，堪称古代版的经济型轿车普及。

——下放：原本士人使用的轻便马车，也开始被一些富商或地方豪强使用，只要你有钱，不太在乎以前的等级限制。

——舟船技术的飞跃：各国出于运输和战争需要，大力展舟船。

出现了更大的楼船（战舰），以及适合内河航运的舫船（两船并联，稳定性增强）。

吴越地区的水军尤其达。

【小课堂——剧情演绎】

想象一下你是一位战国时期在各国之间贩运陶器的商人。

你不再需要全程徒步，而是可以租用或购买一辆牛车。你坐在车上，虽然颠簸，但看着路边徒步的旅人，心中不免升起一丝优越感。到了黄河边，你将牛车赶上巨大的渡船，与其他商旅一起过河。

这种水陆联运的模式，在这个时代开始普及。

、贵族军方座驾：战车的巅峰与骑兵的崛起（度与力量的比拼）

如果你是贵族、将领或说客，你的出行工具将直接与国家竞争力挂钩：

——战车的极致展：春秋时期，战车数量和质量成为衡量国力的重要标准（千乘之国万乘之君）。

战车制造更加精良，结构更坚固，有的甚至开始尝试铁制车件。

但战车笨重、对地形要求高的缺点在战争中日益暴露。

——骑兵的横空出世：革命性突破！

战国时期，尤其是赵武灵王胡服骑射之后，骑兵作为新兴兵种和快机动力量，开始在中原各国普及。

骑马出行和传递信息，度远马车，对地形的适应力也更强。

这是对传统车战文化的巨大冲击。

——安车与辎车的优化：供高级贵族出行的安车（平稳）和辎车（载物卧息）制造工艺提升，舒适性有所改善。

——跨国——驯象：南方楚国等地，可能驯服大象作为运输或仪仗工具，堪称当时的重型装甲专列。

【吐槽区】

一位恪守周礼的鲁国老儒生访问赵国，看到赵国士兵纷纷穿着紧身利落的胡服，骑着骏马飞驰而过，而战车却停在一边很少使用。

他痛心疾地对赵国的接待官员说：汝等弃车乘骑，效蛮夷之风，置先王礼制于何地啊！

年轻的赵国军官微微一笑，反问道：老先生，若秦国的铁骑明天就冲到边境，我是该套上我的四马拉车，慢悠悠地去迎敌呢？

还是骑上快马，立刻奔赴前线？

老儒生看着对方腰间的胡刀和矫健的战马，一时语塞。

二、道路情况：从周道如砥列国通衢的工程竞赛

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