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第565章 不谋而合的战略要地（第1页）

李柏被波加查甩开了怎么办？

别慌，沃克勒心里有数。

这并不是什么不可预料的事。

即便是波加查，他在2024年之前，也没少被别人拉爆过。

尤其是温格高。

那个时候波加查自己的实力和队友的实力还没有那么强。

温格高可以靠团队的协作来不断消耗波加查，然后一举拉爆波加查。

李柏走的路，其实跟波加查有点类似。

只不过，李柏的队友比2022年的阿联酋航空还要差。

而且李柏他现在还没参加过任何一个大环赛。

暂时，李柏还能在他比较舒适的区域里披风斩棘。

等其他车队摸透了李柏的优点、缺点。

李柏自然会撞到像波加查当年遭遇过的“新秀墙”。

今天，李柏就开始见识到未来困境的冰山一角了。

不过，沃克勒是有准备的。

只见他通过无线电下达了一个指令。

然后在领先集团中的阿拉菲利普就开始减速。

范阿尔特从他的身边经过，还疑惑地回头看了一眼。

阿拉菲利普是要回去接李柏的！

虽然这个计划执行得有点早。

最佳的时机是李柏接近之后，阿拉菲利普过去给李柏做空中接力。

现在没有办法，波加查和他的队友已经走掉了。

车队不能让李柏孤军奋战，过早地消耗光体力。

只能把阿拉菲利普调回来给李柏领骑。

也算是半个空中接力吧？

只是这种效果会大打折扣。

属于是没有办法的办法。

。。。。。。

赛事直播并不是只会把关注点放在领先集团和追击集团的身上。

导播没有忘记主集团里还有一条大鱼——范德普尔呢！

范德普尔也真的是能忍。

他在主集团里一呆就是一百八十多公里！

别人都急了。

比如说巴林胜利的布伊特拉戈，他顾不上摔车后没有跟上来的队友，频频冲到前面去想要做点文章。

还有旺蒂车队的吉尔迈，他也希望给车队拿一个好成绩。

拿冠军比较困难，但排名靠前，车队也是有积分的啊！

主集团被他们两个轮流带着，还真的骑出了不错的速度。

至少没有被波加查他们追击集团拉开到3分钟的距离。

但不管是解说，还是车迷，他们想看的都是范德普尔，并不是什么布伊特拉戈、吉尔迈。

范德普尔是这种古典赛的神啊！

他怎么能甘心蛰伏，放任那些对手肆意撒欢？

终于，在一百八十多公里的时候，他们看着赛事直播的画面，精神猛然一振。

范德普尔启动了！

准确的说，是欧倍青车队启动了！

去年环西的冲刺王，欧倍青的格罗夫斯带着车队的小火车在主集团中杀出。

主集团能响应的车队、车手很少。

这时候，他们正在挑战着一段2。4公里长的石头路呢！

尽管只是三星级的难度。

可在大家都已经精疲力尽的阶段，那感觉也是不亚于阿伦堡森林！

以色列博泰的斯洛文尼亚车手莫霍里奇跟上了。

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