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第3章 后世繁荣与美食（第2页）

广东的高汤打边炉和猪脚饭。

青岛的蛤蜊、鱿鱼、红烧大虾。

兰州的牛肉面……

伏羲、黄帝、大禹，这些远古时期的华夏先祖们，在他们的时代因为生产力低下，吃饱饭和人口增长还很困难。

这些极为丰富且异常诱人的美食，比天文数字货币带给他们的视觉冲击更为直接，也更为强烈。

嬴政看着诸多馋人的美食，也感叹道：

“后世之人的饮食如此丰富，面食、海产、甜食，每样都是如此诱人，就连平民百姓吃肉好像都能当做吃饭一样寻常。

只是他们的发饰服装变化太大了，街市上只能看到少许人穿得是我华夏传承的服饰，倒是那个大唐不夜城里的百姓，穿的多数还与我们相近。

后世人应当都能看出来，还是我华夏的服饰端庄好看，不知是图方便，还是图简单衣服更廉价。”

……

元末。

朱元璋擦拭了一下眼眶：“这元朝治下，想我汉人忍饥挨饿，衣不蔽体，我半生游历四方，见过多少困苦百姓游离失所，人相食这等惨绝之事又见过多少……”

……

清末。

继鸦片战争，英国以林则徐的虎门销烟为借口，派兵侵入广东封锁珠江以及其它出海口，腐朽不堪的清朝落败后，被迫签订丧权辱国的南京条约。

不仅割让香港，赔偿巨额的战争赔款，并且被迫放开贸易限制，巨量的鸦片和西方资本席卷全国。

这些赔款和战争失败带来的损失，最终转嫁到了百姓们的身上，沉重的赋税和更为严重的剥削，让本就困苦的百姓渐渐沦落到家破人亡。

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而当广大的，食不果腹的清末百姓，仰头看着天幕中众多丰盛的美食，还有后世人幸福安定的生活环境时，心中的悲苦和渴望化作泪水，流落满面。

……

城市和美食领略完，天幕开始转向后世的出行方式。

小到普通人开的两轮电动车、小轿车，大到公共交通的公交车、地铁、高铁，乃至飞机。

速度、形态、动力来源，每一样都让古人们惊奇。

尤其是庞大的钢铁巨兽飞机，居然能够搭载着众多乘客在天上飞行，更是让他们无法理解。

嬴政：“这些比战马和战车还要快得多，承载人数和货物数量也要多得多的器物，究竟是如何动起来的？

若是我大秦有这等神器相助，这天下再大，我大秦兵马都能不日可达，哪还有我大秦打不赢的仗?哪还有外族能靠骑兵优势趁隙犯边?”

嬴政身后的蒙恬说道：

“陛下所言极是，不过看样子这些乘具都需要在特定的道路上才能驰骋。

却也由此可见，我大秦不惜耗费民力修建驰道是对的，后世这般大肆建造道路和乘具，定然也有提高运兵速度和统筹全国的用意在其中。”

……

借着高铁的极速行驶，天幕的画面渐渐从城市转变到农田村庄。

大片金黄规整的稻田赏心悦目，沉甸甸的稻穗压弯了茎杆，给人满是丰收在即的喜悦。

全自动的水稻收割机一路翁鸣而过吞噬着水稻，经过复杂的机械运作，被吞噬的水稻直接完成收割、脱粒、打包、碎草还田。

如水流般不绝而下的稻谷落入编织袋，又一次带给古人强烈的震惊。

水稻虽然自古以来就有种植，但是五谷里面一开始并没有稻，后来成为主粮，种植面积完全胜过其它作物的时期是从唐朝开始的。

所以唐朝之前古人们虽然也会惊讶于后世水稻的产量，但唐朝之后的朝代对此的感受更为直观。

明朝，应天府。

从贫苦中发迹的朱元璋，深刻体会百姓的困苦和粮食产量对于百姓而言就是一切。

即便当了皇帝，也仍没有忘记他们明朝的水稻普遍挂多少穗，一亩又能产多少粮。

“这，这稻子单株居然有如此多的谷粒！?那亩产又该有多少?

我大明一亩上田一季产稻仅有两石，不过三百多斤，这稻穗比我大明的水稻稻穗多了数倍，一亩产粮岂不是得有大几百斤，乃至上千斤?

若是我大明的百姓都能换种如此稻子，我天下百姓哪里还会被饥贫困扰?

这后世能有如此繁华富强，定是因为这稻子才打下的基础！”

朱元璋向天大声喊道：

“上苍，既然你告知我们后世会经历诸多苦难，大明会被那狗日的清取代，那一定是看不得我大明被灭。

只要赐我们这稻种，或者是弄出这种稻子的办法，我大明起誓，一定顺应上苍的意，定然不会让历史重演！大明绝不会亡！”

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