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第78章 救火队员（第1页）

迪特里希·冯·罗普的遗体被海浪不远千里送回陆地，带回潜艇沉没的消息，这就是一名艇长最后的责任吗？

与其相比，我不过凭借运气接过了这些勋章。

我长叹一口气，将手中的U艇勋章放在海图桌上，拿起一旁的纸笔开始给米娅写信。

此时已经航行了5个小时，我刚值完第一轮班，还并不怎么想休息。

我摊开纸，却不知道该怎么下笔，去规划我们的未来，许诺她那些种种，可对未来的恐惧阻止了我写下第一个字母。

在海上航行了一周之后，那封信依旧空白，我们回到了北海无限制潜艇战区域，开始了巡逻。

期间检查了两艘中立国的商船，拿到了一些额外的补给，包括葡萄牙人的腌鳕鱼，还有产自巴西的咖啡和可可。

那艘来自巴西的货船的船长一开始很不配合，毕竟咖啡和可可都是紧俏货，他还威胁说这是运往德国的商品，并让我说明姓名和艇号，我将苏哈特的名字报了上去，至于艇号，那是机密。

艇员们一人扛着一袋咖啡豆和一袋可可回到了艇上，我们收获满满。

咖啡豆可是个好东西，这些足够我们喝到回航还有剩余了，不过可可我倒是犯了愁，这种作物是巧克力的原料，可我并不懂怎么加工，还好柴尔弗雷曼夫年轻的时候在世界各地旅游，见识不少。

于是雷尔大叔从鱼雷舱调到了引擎舱暂时接管轮机长的工作，而柴尔弗雷曼夫则穿上一个围裙，和我在厨房研磨可可豆、熬煮可可粉……

在北海寒冷的冬季海洋里，U-49艇里弥漫着咖啡的苦涩和温暖。

我心中的阴云随着艇员们的欢呼而消散不少，就在我们加工完一小袋时，基恩传来了总部的命令。

邓尼茨命令我们北上前往挪威海，在一个区域内搜索U-17（IIB型），他们机械故障，需要协助，其他人都去黑坑找航母了，只剩我们距离最近了。

这帮家伙，人人都想成为苏哈特第二啊。

我们立刻转向北上，越往北航行越冷，这下柴油机的散热可以不用担心了，但艇员们都被冻得够呛，还好有缴获的可可，我们自制的巧克力管够，舰岛执勤的艇员可以塞满口袋上去，熬完执勤时间。

我对于美食还是有天赋的，制作巧克力的工作已经被我承包了，而且愈发熟练。

柴尔弗雷曼夫回到了柴油舱里，在寒冷的环境下，柴油机需要更仔细的照顾。

我估计U-17号大概率就是引擎故障，不然何必请求协助，完全可以自己把潜艇开回去维修。

我们经过了挪威的斯默拉岛，继续一路北上，终于在距离抵达罗弗敦群岛还有三天航程时，艇员汇报发现了浮在海面的U-17。

我们靠拢了过去，IIB型潜艇舰首凸起来一块，那是他和我们一眼就能看出来的区别。

他们也发现了我们，那些穿着深灰色羊毛大衣、正在甲板上钓鱼的艇员们向我们挥手致意。

大副操作着潜艇靠了过去，就在U-17的旁边不到十米的地方停下了。

U-17的艇徽很可爱，是只潜水的长颈鹿，长颈鹿的头如潜望镜一般探出水面，眼睛正对着我们，就像好奇地看着我们是谁一样。

他们的艇长乌多·贝伦斯从舰岛里探出身子来，举着船帽向我们挥手致意，大声喊道：“太棒了，我们等了半个月，看看谁来拯救我们了，居然是大名鼎鼎的奥拓艇长啊！”

U-17型号太旧，长天线装上之后电台功率不支持，要改进电台又是一项大工程，所以他并未加装，不能直接地接入艇长聊天室，需要总部中转。

我回复道：“你们什么部件坏了，是缺替用部件，还是不能修理了？”

“我们的引擎坏了，修不了了，II型潜艇毛病太多了，不像你们的VII型潜艇可靠。”贝伦斯扯着嗓子道。

没办法，我们只能拉出钢缆，尝试罕见的拖曳作业，还好II型潜艇的毛病太多了，这一点设计师也清楚地知道，所以在舰首设计了专门的拖曳部件。

在启航之前，我们还用油管将U-17两侧油箱里的柴油都抽了出来，反正他们也用不上。

我们的柴油机发出了运行的声响，四道钢缆缓慢拉直，一动不动的U-17开始缓慢移动，等有了惯性之后，航行就简单起来，只不过我们不能减速，要是遇到不得不减速的特殊情况，我们就需要立刻断开连接。

原本孤独的航行有了另一艘潜艇的相随，我的艇员们向他们抛去巧克力，反正现在的巧克力已经堆满了厕所，所以即使掉到海里，艇员们也不心疼，拿到巧克力的U-17艇员们还夸赞巧克力很好吃。

贝伦斯问我是从哪个港口仓库买到的，他从没吃过这样浓醇的巧克力。

好吧，估计他以后即使跑遍各个港口也再也找不到这种口味的巧克力了。

我们日夜兼程，但是拖曳着的水面最高航速掉到了9节。

U-17可是我们亲爱的战友，即使此时遇到飞机，我们也不会选择快速下潜，只能寄希望于两挺防空机枪的表现……

不过还好，似乎我们经历的遭遇足够倒霉了，返航的时候我们并没有遇到英国佬的飞机。

就在要驶入丹麦和瑞典的厄勒海峡，从而向基尔港进发时，基恩又传来了消息——

U-55艇紧急求援，其舰返航时，于英吉利海峡Scilly岛西南方海域遭遇英国舰队，已发现英国墨尔波墨涅级600吨鱼雷艇、小型反潜舰一艘；法国格帕德级驱逐舰、瓦尔姆驱逐舰，其舰进入跟踪，请狼群集合！

U-55的胆子真大！

我又联想到之前救援U-17时总部发出的信息，此时的北海潜艇似乎并不多。

我将三封信塞给了贝伦斯道：“我要去救U-55，你把这些信交给邓尼茨，让他转交给米娅。”

拿到这些信的贝伦斯在橡皮艇上向我敬了个礼，命令他的艇员们断开了钢缆，又送来一堆补给品，这让我还没说出口的让他们划回去的话咽了下去。

“祝您好运，奥拓艇长！”

当U-49的柴油机再次响起时，我朝着站在甲板上送别我们的贝伦斯喊道：“还有，转告米娅，我爱她！”

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