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继续见路口左转,路过了北京大观园,接着转右安门内西街,接着转到右内后巷,路也从四车道变成两车道,再变成会车都困难的小路,开的也越来越慢,走走停停。
好在石鑫的驾驶技术过硬,没有急刹急停,一直都很稳。
汽车的左拐右拐中,自动驾驶进度条终于满了,车辆也开上了宽阔的右安门内大街。
“好了,学习完成了,石鑫你可以放开方向盘了。”曾凡开口道。
“啊,这么轻率的吗?”
这时候石鑫反而有点患得患失了。
内心激烈挣扎了几分钟后,石鑫终于咬咬牙,破罐子破摔松开了方向盘。
车辆依然平稳行驶。
车辆沿着右安门内大街一路向北,经过牛街,长椿街,开上复兴门内大街。
一路经过西单,新华门,天安门,王府井,东单,建国门,永安里,国贸,一路顺畅。
多个路口等待红灯,起步停车和多年老司机没两样。
国贸桥下面左转弯的时候,遇到侧面一辆外卖电动车窜出来,石鑫都没来的及反应,车辆就自动急刹车停在电动车前面一米的地方。
从国贸转上三环路向北,开上机场高速,车速迅速飙升到最高限速一百二十公里每小时。
不到二十公里用时十五分钟,一路遇车超车,全程几乎没有降到一百公里每小时以下。
从机场掉头回公司的路上,曾凡终于合上了笔记本。
“磨合完成,新的系统已经给你装上了,操作界面和口令基本保持原样。”
“就是车子不能再进行官方升级,你最好不要去官方售后维护,很容易露馅。”
“曾哥!我服气了!你确实牛B!”石鑫满脸崇拜之情。
“智能系统会全程监控,在监测到危险情况会随时介入,其他问题会和原先一样通过车机仪表盘提示。”
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“车子原先的各个系统代码我也都备份了,哪天你不喜欢自动驾驶,我可以给你恢复原样。”
“这车岂不是和霹雳游侠里面那辆差不多了!”
“你这车可没人家的车结实。”
一路回到公司,地下停车场,自动找车位,全程自动。
向来沉默寡言的石鑫,难得的滔滔不绝,向吴振刘一凡几人吹嘘起来,只需要口头命令,剩下的完全不用动手。
说的吴振跃跃欲试,可惜他开的是老捷达,自动化程度不行,改装不了。
张丛开的是现在很少见的特拉斯M3版,纯电动,本身就有低级别的自动驾驶功能,改装起来相对简单点。
“我在灯塔国也开特拉斯,自动驾驶体验很差,也就高速路勉强能用,还要时刻准备接管,国内根本就不支持,不过手动驾驶体验也很不错,比汽油车开着舒服。”
张丛说着特拉斯的心得。
“这都快下班了,还来得及改装吗?”
“特拉斯自动化程度很高,应该改装很快,有了刚才的驾驶经验,改完直接就能上路。”曾凡肯定道。
“那咱们一起下去吧,今天难得凑齐,我们几个搞搞团建!改装完我请大家去吃喝玩乐一条龙。”刘一凡插话。
“老板请客,举双手赞同!”徐灿吴振高呼。
特拉斯汽车集成度很高,不需要一个个控制子系统,破解后掌握最高控制权就可以直接安装自动驾驶系统。
整个过程不到十分钟。
刘一凡和曾凡乘坐张丛的特拉斯,徐灿吴振乘坐石鑫的CS75,直奔东城的燕京俱乐部。
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