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布会上,车辆无人驾驶登上舞台,这已经是海蓝汽车历代布会的典型保留节目。
以此来展现海蓝汽车先进的高级自动辅助驾驶技术。
其他车企看了都是羡慕嫉妒恨……别小看这场面,实际技术含量非常高,可不是单纯的L2级别的辅助驾驶能够做到的,至少也需要L2+级别的智能驾驶车辆才能做到。
而直到如今,连特斯拉都无法复刻海蓝汽车历年布会的这一经典场面!
因为这种级别的智能驾驶,需要底层的芯片以及智能驾驶算法作为支撑,然后你才谈得上进行智能驾驶训练,学习,让系统做到这一点。
智能算法驾驶这些其实都还好,特斯拉那边拼一拼脑浆子多少也能做到,但是车规级的算力芯片就不是那么好搞的。
目前市面上公开出售的车规级算力芯片,主要有早年就被智云半导体收购,如今处于智云集团掌控下的mobi1eye公司,当然,该公司目前也和英伟达一样,国外部门只剩下个销售部门,核心产品技术专利以及研,早就被转移到了母公司智云半导体在国内的研机构。
这个mobi1eye公司提供基于视觉的辅助驾驶一体化解决方案,目前主要在售产品为eyeQ2以及eyeQ3芯片,不过也不单独提供芯片,而是提供“芯片+视觉算法+传感器”的一体化解决方案。
该公司目前占据了全球除了海蓝汽车外,所有的辅助驾驶领域市场,乃是实打实的垄断……普通车企不用,就没有代替品的那种。
目前特斯拉方面采用的就是该公司的eyeQ3方案,而该方案只提供o.256Tops的算力。
不过今年开始,智云半导体旗下的英伟达品牌,也开始推出了车规级算力平台drivepx,提供更大,同时也更开放的算力……主要是智云半导体旗下的mobi1eye公司因为是封闭系统,同时垄断程度太高,遭到了不少车企的诟病甚至遭到反垄断调查。
如此情况下,智云半导体方面就决定,在旗下另外一个子公司英伟达里推出一个新的车规级算力平台,以避免反垄断调查,并且让部分有实力,有野望的车企拥有一个更加开放的车规级算力平台。
但实际上嘛,这一手就是左手打右手……两个面向市场的车规级算力平台都是智云半导体旗下的。
至于海蓝汽车的eyQ系列车规级算力平台,早期是智云集团直接提供,但是后来智云集团以这一套智能驾驶系统作价入股了海蓝汽车,成为了海蓝汽车的小股东。
目前该系列车规级算力平台,已经是完全属于海蓝汽车的资产,和智云集团没啥关系了。
而特斯拉方面,正在和智云半导体旗下的英伟达品牌沟通,准备用英伟达品牌旗下的drivepx车规级算力平台,构建他们新一代的辅助驾驶系统。
但是这需要时间,而且是不短的时间!
至少一两年内,不太可能看到他们成功的希望。
而且就算成功了,英伟达旗下的车规级算力平台,也就只能提供最大12Tops的算力,这算力还没海蓝汽车第一代无人驾驶的算力大!
此外,英伟达这边只提供单纯的芯片,至于算法什么,传感器,整个系统的整合都需要你自己搞。
不像是eyeQ平台,直接把视觉算法连带传感器都附带一起卖给你。
因为都是一些比较有实力、有野心的车企,比如特斯拉才会准备搞英伟达平台下的高级辅助驾驶。
而其他普通车企,尤其是传统车企,新崛起的一些新势力车企,如今都还在老老实实的用着eyeQ3车规级封闭式算力平台玩L2级别的辅助驾驶,比如自适应巡航,车道保持,辅助泊车之类的。
纵观全球的车规级算力平台,也就导致了一个结果,那就是目前能够让智能驾驶汽车自己开上布会展台,然后向观众们展示的车企,只有海蓝汽车一家。
而且这种情况可不是一点半点的领先,而是六百二十五倍的领先。
16oTops和o.256Tops的对比!
其中差距,远比普通人表面所看见的差距更大!
这都不是遥遥领先那么简单,而是让人看一眼都绝望的差距!
当然,诸多车企,尤其是特斯拉那边也没有坐以待毙……他们现在一边用着eyeQ3平台,一边研英伟达旗下的drivepx平台。
同时他们还在自研车规级算力芯片……只有依靠自研车规级芯片,才能够真正意义上的获得足够先进的芯片,然后追上海蓝汽车的步伐。
不然,这辈子都别想了!
因为智云半导体受到海蓝汽车的影响,永远都不会对外供应先进的车规级芯片,只供应落后一代甚至两代的车规级芯片。
打破智云在车规级算力芯片领域的垄断以及优势,这是特斯拉当下最主要的核心任务。
而类似的情况,其实也生在aI训练领域的所需要的高端算力卡上……而这方面更难。
智云半导体一手apo系列显卡,一手英伟达算力卡,自己左右手互搏,同时依靠成熟并免费的aI开软件生态,完全霸占了aI训练领域的芯片市场。
从高端到低端全都自己一口给吞下了,根本没给其他芯片企业留下哪怕丝毫的生存空间。
哪怕是amd旗下的aTI,英特尔旗下的gpu部门,高通的gpu部门,面对aI芯片领域里也是一头莫展,难搞得很。
单纯芯片的话,他们其实也可以搞,不就是gpu核心嘛,折腾折腾也能弄出来,顶多差一些,算力差一些,但是不会有什么本质的差距。
谁还不会设计个高性能的gpu啊,有手就行,没啥难度。
问题是没aI开生态支持他们的gpu啊!
智云旗下的免费aI开软件生态,都已经成为当下全球几乎统一的aI开软件生态了,连世界各国大学里新开设的aI相关的专业,学校教的,学生们学的都是智云旗下的aI开软件生态。
所有aI开的工程师们,清一色使用的都是智云旗下的免费aI开软件……
这种情况下,其他竞争对手想要强行杀进来,还需要重新培育整个生态链,其投入资金将会非常大,所需要的时间非常的漫长。
这就是徐申学为什么早早就把aI开软件一股脑全部免费放开,准许任何人,任何组织免费下载使用的缘故!
一毛钱都不收,就这么大大方方的免费给你用,而且还是一整套设计开软件,并且还维持软件更新,三个月,半年左右就会推出重大更新,进一步推动aI开。
你用了我的免费生态,那么你就要买我的aI算力卡。
而且,智云的算力卡其实卖的都不算太贵,成本高昂,最顶级的apo2ooo也才两万块,次一等的apo15oo只需要一万出头,英伟达那边的算力卡还更便宜。
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