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第252章 超低空高速突防（第3页）

跑得掉么？

“也该让土八路知道，蝗军不是好惹的。”

坂下保熊眼中厉芒一闪：

“飞行性能好，不是无敌的。”

“命令，发起进攻，击落敌人的飞机。”

坂下保熊下达了攻击命令。

“俯冲，进攻1

鬼子飞机通讯频道中，指挥的飞行队长也同步传达了进攻命令：

“第一小队，进攻1

随着命令的下达，两架鬼子飞机，开始向俯冲低空中的运六俯冲。

···

“继续降低高度。”

“继续增加速度。”

运六驾驶舱中。

申胜表情淡定，语气平和，不急不缓。

在训练之初，他就演练过，运六陷入鬼子包围的情况。

好在，这里不是战常

地面上，没有高炮阵列，所以，他要撤离，其实很简单。

很简单。

“高度两百。”

“速度四百五十。”

导航员汇报：

“鬼子开始进攻了。”

“继续降低高度。”

抬头看了一眼俯冲进攻的鬼子，申胜一边加大油门，一边控制飞机继续降低高度，语气依旧不急不缓：

“高度一百米。”

直到提示高度一百米的时候，他才执行进一步操作：

“打开地形跟踪雷达，自动驾驶系统。”

虽然依旧是螺旋桨飞机，星型发动机。

但重量只有八百多公斤的，带冷却器和涡轮，也只有一点一吨重量不到的，最大两千六百马力的，解决了涡轮迟滞的星型发动机，别说是四十年代，就算是六十七十年代技术也达不到。

不然也不可能，在整体结构没有变化的情况下，比美国的原型c46轻三吨，将运输机总重量降低到十吨左右。

这可是海湾战争时期，军用技术制造的星型发动机。

九十年代，

地形跟随的自动驾驶系统已经非常成熟。

所以，

此时的运六，

不仅仅有来自九十年代技术结晶的星型发动机，还有来自九十年代的地形跟踪雷达和自动驾驶系统。

能够依靠雷达，使得飞机，在五十米高度的复杂地形高速飞行。

“高度五十。”

“速度五百。”

当导航员报出目前飞行数据，并做好记录，此时运六赫然已经飞出了鬼子的包围圈，只留下一堆鬼子飞机干瞪眼。

···

“纳尼1

“八路军飞机跑了？”

华北航空联队，

司令部内。

听到前线空中局势的汇报，直接眼睛瞪的老大，语气难以

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