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第264章 迎头对撞你敢吗求全订（第3页）

安全性比赛，比的就是一个汽车的主动安全性和被动安全性。

主动安全性其实主要就是一个AEB的功能。

这个功能丰天也不掌握，他用的是别人的技术，还要给对方版权使用费。

而且，对方的这个AEB其实也就一般般，灵敏性根本就不太够的样子。

丰天此前也只有在顶配的凌志上才用这个功能。

因为，版权方要的使用费是真的挺贵的。

燃油车到1980年代已经发展了近百年，所有的燃油车技术其实这个时候也已经基本上都被研究出来并申报了专利。

那些后来者要想发展汽车工业那就必须得使用别的企业的技术。

人家让你使用技术，你就得缴纳高昂的版权费。

人家如果不让你使用，那么，你就不能用，得想办法发展自己的技术。

这也是为啥前世的时候哪怕龙国到了21世纪工业已经高度发达，可在燃油车发展方面仍然停滞不前的主要原因。

因为技术都是人家的，都有专利啊，你怎么搞？

也就是电动车的发展给龙国车企带来了弯道超车的机会，这才给了龙国车企迅猛发展的机会。龙国在电车领域开始呼风唤雨，迎来了突飞猛进的发展机遇。

不过，1980年代初的时候，燃油汽车工业还是有一个发展机遇期的。

那就是：电子方面的发展完善！

围绕着燃油车的电子方面的功能，也会诞生一大批的专利。

现在，王浩然打算抓住的就是这一波红利。

围绕电子控制这个中心，发展出完全属于自己的汽车三大件等技术专利。

把这个专利体系给它做实在了。

这样的情况下，龙国车企就能在自己的专利体系内辗转腾挪。

别的汽车巨头要想使用他们的专利，就要支付给他们专利使用费，或者，要不大家就交换专利使用权。

话说，丰天敬也原本信心十足地认为，自己在安全性这方面百分百可以碾压对方。

他看过之前红旗H1使用强大的AEB功能在障碍物前刹停或者避让的视频。

但他认为，对方那是剧本。

因为，他坚定地认为，龙国不应该有这么先进的AEB技术。

但现在，丰天敬也却是已经没有了信心。

回到比赛的现场。

关于安全方面的测试，第一项就是安全刹停的功能。

路上设置人形障碍。

测试车以40公里的时速行驶，看其能否在人形障碍前停下来。

现在的AEB功能可是一种非常超前的技术。

这个技术出现的时间虽然挺早，但之前一直都不是太成熟。

也就是到了70年代末，这个技术才开始在奔驰等豪车上尝试着使用。

有AEB功能的车可是要加一大笔钱的。

这个功能也被人视作很牛逼的高科技。

小泉俊书这个时候其实已经是信心全无了。

但他必须得勉强撑着去参加比赛。

首先出场比赛的就是丰天凌志。

开车的仍然是大便太郎。

而副驾驶位置上坐着的则是龙国央视的摄像记者。

该摄像记者将小巧的数码摄像机对准了大便太郎的脚。

这是为了监控大便太郎有没有去主动踩刹车。

若是他去主动踩刹车，那么就会被拍摄下来。

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