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第913章 要玩就玩把大的（第2页）

不用黄海客车就只能用BYD，宇通这些企业的，相比起来那还是来自尉来的黄海客车要更加的亲近一些，再说他们无论是质量还是价格上都有优势。

前几年商用车是骗补的重灾区，黄海客车也是重点核查对象，但查了一圈下来，他们小毛病是有，但却是根本够不上骗补的罪名。

仅仅这一点，就在行业以及上层当中留下深刻的印象。

行业内疑惑于黄海客车是怎么做到的，或者说檀锦程是怎么控制住自己欲望的，而负责管理补贴的上位者则认为这年轻人做生意虽然手段不少，但却是很老实。

“老实”

这一评价，用在一名企业家身上，可以想象能给檀锦程以及他的企业带来多少的便利。

再者就是近几年网贷被批的声音越来越多，而作为目前互联网行业里唯一一家没有搞网贷的互联网公司橙子，某些对于生意场没那么理解的领导就越发的觉得檀锦程配得上“老实”

这一评价了。

也是，这年头三大运营商都在想方设法的放网贷，黑心的把手都伸进校园里，造成了多起社会事件，造成了极其恶劣的影响。

作为网贷平台的主体行业互联网企业，可以说名声是越发的不堪了，加上垄断式的作风，都快到了人人喊打的地步了。

普通民众很难看到互联网企业背后的科技投入，而网贷则能够切切实实影响到他们的生活，以往大家调侃互联网的尽头是广告，而现在则变成了网贷。

“现在能说说ET5的售价了吗？”

24号裁定他们收购戴姆勒收购合法，28号李书富就飞到了斯图加特，效率惊人。

在欧洲呆了一星期左右，李书富也终于是见到了量产ET5的真车。

设计感让他感觉到惊艳，性能方面也一如既往，唯一让他不能确定的就是定价，一直以来走高端路线的尉来品牌，定价都是比较高的。

另外尉来一直在SUV赛道深耕，轿车市场并没有怎么涉及，尉来品牌旗下也仅仅只有一款行政级轿车，那就是ET7。

只不过这款轿车卖得不怎么样，汽车论坛里也调侃尉来还是老老实实造他的SUV吧，轿车这个竞争更为激烈的市场他们玩不转。

而现在，他们居然带着全新的B级轿车ET5来参加国际车展，参展团队豪华程度堪比德系豪华品牌企业。

所图甚大啊。

“李总与各位猜猜看？”

酒店里，几家车企的高管围坐在茶几面前，享受着咖啡以及室外的景色，日内瓦是一家国际知名度非常高的城市。

景色，气候宜人，同样也有不少跨国企业的总部设在这里，钟表与奢侈品行业是这里的支柱产业。

卖了个关子的檀锦程，这会儿在想着带些什么礼物回家比较合适。

几家车企的CEO，老板们看着檀锦程一脸心不在焉的样子，也是一脸无语。

“25万起步？”

李书富试探着报了一个数字出来，B级轿车市场整体可以分为大三块：自主品牌，合资品牌，豪华品牌。

合资品牌主流的B级轿车如大众帕萨特，本田雅阁，凯美瑞等等价格区间一般在18万至30万元区间，包括新能源。

如福特的蒙迪欧混动版，市场指导价17.98万元至31.98万元。

豪华品牌就要更贵一些了，甚至在28万至50万元之间，如他们旗下的沃尔沃S60L，指导价27.69万元至39.09万元。

宝马3系则是在28.8万元至48.69万元区间。

定价最低的就是自主品牌的B级轿车了，博越指导价11.98万元至17.98万元，今年上市的红旗H5指导价也定在14.98万元至19.58万元。

整体来说，自主品牌搞20万元以下的市场，合资品牌搞20万至30万元区间市场，而豪华品牌则把持着30万元以上的市场。

李书富报出一个25万元的起售价，是基于尉来一直以来的定价策略以及他们当初在悦驰A1发布之时就瞄准了合资车市场抢占份额。

另外，也有考虑到除夕之前尉来的降价策略。

设计感爆棚的一款B级轿车，从外形来看比奥迪A4L都要大气，纯电款，尉来一直以来的质量以及服务保证，再加上领先于其他企业的智驾体系。

如今定价在25万元左右，那是可以跟合资品牌，甚至奥迪A4L打一打的。

“哈哈，急什么，马上不就知道了嘛，不过欧洲这边我们会的卖得贵一些，国内会卖得便宜一些。”

“这是自然啊，你这不是一句废话嘛。”

说了跟没说一样，李书富忍不住吐槽起来，关税这玩意儿你就是想不卖贵都难，就像进口车型进入到国内一样。

除非，尉来在海外也有自己的汽车工厂。

“4790X1960X1499，轴距2888的车身设计。”

“标准版我们采用的是单电机后驱的设计，最大功率可以达到235马力，而全轮驱动的长续航版，我们采用的是双电机四驱，最大功率可以达到346马力。”

日内瓦车展现场，被精力布置出极强科技感的尉来展区，此时的檀锦程正在亲自介绍着全球首发的中级轿车ET5。

在尉来内部，之前的ET7只是一个试验品，而ET5则是他们进入纯电轿车市场的真正之作。

动力方面，ET5几乎就是对标的毛豆3，瞄准的市场也非常的明显。

在续航能力方面，ET5是要强于毛豆3一些的，标准版354公里与毛豆3一样，而长续航版本的560公里则是要优于特斯拉498公里的。

在智能科技方面，ETF搭载尉来最新的智能驾驶以及交互系统，如主动刹车，车道保持，自适应巡航等等。

在安全配置方面，尉来ET5高强度的车身结构，NHTSA五星安全的评级，全系标配的ABSEBDTCS，多气囊，车身稳定系统也是可圈可点。

充电方面尉来在年前发布的最新快充技术同样也都应用于ET5系列当中。

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